L'industria automobilistica è piena di disinformazione e da nessuna parte questo è più evidente che con le informazioni sulla trasmissione. Trazione anteriore (FWD), trazione posteriore (RWD), trazione integrale (AWD) e trazione integrale (4WD) sono i quattro tipi di trasmissioni. Ogni opzione presenta vantaggi e svantaggi che dovrebbero essere compresi prima di acquistare un veicolo. Sebbene la maggior parte degli acquirenti comprenda la differenza tra trazione anteriore e posteriore, la distinzione tra 4WD e AWD può far inciampare anche gli acquirenti di auto più esperti.
Discutiamo perché esistono queste opzioni di trasmissione. Il motivo principale è la trazione. Che si tratti di una trazione integrale o di una trazione integrale, il punto è migliorare la trazione durante l'accelerazione.
Su un'auto ad alte prestazioni, come un'Audi, la trazione integrale aiuta l'auto ad accelerare più velocemente. Questo viene fatto inviando potenza a tutte e quattro le ruote, riducendo quindi lo slittamento e lo sforzo su ogni singola ruota.
Su un fuoristrada, come una Jeep, la trazione integrale assicura che il veicolo sarà in grado di tirarsi fuori dai guai se uno pneumatico perde trazione nel fango o se una ruota non tocca il suolo.
Con i veicoli a trazione integrale, tutte e quattro le ruote ottengono potenza in ogni momento. Tuttavia, non in quantità uguali. Alcuni sistemi a trazione integrale inviano più potenza alle ruote anteriori e altri ne inviano di più alle ruote posteriori. I moderni sistemi di trazione integrale con coppia variano la quantità di potenza inviata a ciascuna ruota mentre rispondono alla strada e al conducente. La trazione integrale tende anche ad essere più economica, più leggera e meno complicata da utilizzare rispetto alla trazione integrale. Di conseguenza, è popolare sui veicoli per famiglie come i SUV crossover.
La trazione integrale è meglio conosciuta per i veicoli fuoristrada come una Jeep Wrangler. I sistemi 4WD sono più comuni nei veicoli costruiti per terreni accidentati. Il più grande vantaggio dei sistemi a quattro ruote motrici è che invia potenza a tutte e quattro le ruote in modo uguale. Avere la stessa potenza su tutte e quattro le ruote rende le situazioni a bassa trazione, più facili da navigare.
Esistono due tipi principali di trazione integrale:part-time e full-time. La trazione integrale part-time ti dà la possibilità di guidare tutte e quattro le ruote. Tuttavia, il veicolo normalmente funziona a due ruote motrici per risparmiare gas. I sistemi a quattro ruote motrici a tempo pieno distribuiscono costantemente la potenza del motore a ciascuna delle ruote.
Un altro vantaggio dei veicoli 4WD sono le piastre di protezione sotto il veicolo per proteggere il sottoscocca da rocce, ceppi e altri elementi ruvidi.
Quando si tratta di guidare sulla neve, è possibile perdere trazione e andare in testacoda, indipendentemente dall'opzione di trasmissione scelta. La tua velocità e le gomme che scegli sono i fattori più importanti per rimanere sulla strada durante le tempeste di neve.
Tutte e quattro le ruote girano continuamente con i sistemi di trazione integrale per mantenere il tuo veicolo stabile in condizioni di strada scivolosa. Alcuni sistemi di trazione integrale possono modificare automaticamente la quantità di coppia, assicurandoti che i tuoi pneumatici non girino e non perdano trazione in condizioni scivolose.
La trazione integrale è migliore per chiazze di neve profonde o terreni accidentati e ghiacciati rispetto alla trazione integrale.
Se vuoi che tutte e quattro le ruote siano azionate, la trazione integrale è un'ottima opzione. I sistemi AWD sono disponibili su più veicoli, più economici, meno complicati e più facili con il budget del gas. A meno che tu non abbia bisogno di una potenza fuoristrada seria, un veicolo a quattro ruote motrici non è necessario.
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