Non importa quale veicolo possiedi, il concetto di potenza emerge di volta in volta. Soprattutto qui in Colorado, se hai mai provato a scalare le colline per una giornata di sci o escursionismo, capisci quanto sia importante la potenza.
Il potere ti dà la possibilità di andare. Più potenza significa che il tuo veicolo si comporta meglio in condizioni stradali dove speri di superare la folla. È importante quando si ingrandisce la montagna. È altrettanto importante nelle condizioni di guida quotidiane, in cui ti muovi dentro e fuori dal traffico, rimanendo consapevole di ciò che ti circonda.
Se stai cercando potenza e leggi la scheda tecnica di qualsiasi veicolo sul mercato, noterai che menzionano una di queste due cose:potenza e coppia. Ma qual è la differenza? Uno è più importante dell'altro? Quando si tratta di potenza o coppia, dove dovresti concentrarti?
Iniziamo definendo entrambi.
Una potenza è un'unità di misura utilizzata per definire la velocità con cui il lavoro viene svolto dal motore o dal motore. La potenza è ciò che serve per muovere il tuo veicolo. È ciò che dà al tuo veicolo la capacità di accelerare in condizioni normali e di continuare a correre mentre percorri la strada.
La coppia è la quantità di forza applicata al veicolo. È la forza necessaria per avviare il tuo veicolo in movimento da una posizione eretta. È anche ciò che è necessario per aiutarlo a salire su ripide colline. Se possiedi un camioncino e trasporti o rimorchi, è anche qualcosa che è necessario per aggiungere potenza a questo processo.
In generale, vedrai spesso spot pubblicitari parlare di potenza e coppia quando si parla di camion di grandi dimensioni e di traino di carichi pesanti . Ma il concetto è valido per tutti i veicoli, indipendentemente da quello che guidi.
Tutti i motori producono potenza, nota anche come potenza. Diventando scientifico per un momento, un cavallo è la potenza necessaria per spostare 33.000 libbre di un piede in un minuto. È semplicemente il tasso di esecuzione del lavoro.
I meccanici misureranno la potenza utilizzando un dinamometro. Questo dispositivo pone un carico sul motore e misura la forza dell'albero a gomiti del motore contro quel carico. Ciò che sta misurando è la coppia erogata dal motore.
La coppia viene misurata a varie velocità, o giri al minuto – RPM. Questi numeri sono usati per calcolare la potenza – coppia per giri/min diviso per 5.252.
Vedrai la potenza elencata in due modi:lorda e netta.
La potenza lorda viene calcolata senza carico sul motore. La potenza netta viene testata come la faresti allontanare dal pavimento dello showroom, con vari carichi contro il motore, inclusi standard sulle emissioni e altro.
Il modo più semplice per capire la differenza è che la coppia sta facendo il lavoro, mentre la potenza è la velocità con cui viene svolto il lavoro.
Ogni auto, camion o veicolo che guidi avrà entrambi il controllo del modo in cui ti muovi.
C'è un altro aspetto di cui dobbiamo discutere prima di parlare di più di quanta potenza e coppia hai bisogno:velocità e accelerazione.
Quando la maggior parte delle persone parla di movimento dell'auto, menziona la parola velocità. Ma ci sono due aspetti per andare avanti.
La velocità è la velocità con cui un'auto può muoversi. Sono i limiti che la tua auto ha costruito per andare avanti. Di tanto in tanto potresti spingere la tua auto verso le cento miglia orarie. Le velocità massime vengono spesso testate:una Koenigsegg Agera RS del 2017 può raggiungere una velocità massima di 440,00 km/h.
L'accelerazione, tuttavia, è la velocità con cui la tua auto può guadagnare quella velocità. Qui è dove sentirai cose come un'auto può fare da 0 a 60 mph in pochi secondi.
Probabilmente stai vedendo come ognuna di queste caratteristiche si fondono e lavorano insieme.
Più potenza hai, in teoria, più sarai in grado di spingere la tua auto verso la velocità massima. Raggiungere la coppia massima significa che sei arrivato a un punto in cui puoi mantenere una velocità costante.
È qui che i due – potenza e coppia – lavorano insieme.
Se chiedi agli "esperti" su quale numero concentrarti, sentirai tante risposte quante sono le persone a cui rispondere.
Un pilota di auto da corsa può essere completamente in sintonia con le sue esigenze. Per le corse di velocità su terra, potrebbero preferire una potenza maggiore, mentre le corse fuoristrada potrebbero fare più affidamento sulla coppia.
Se presti attenzione agli annunci di vendita, probabilmente determinerai che di più è sempre meglio. Questo è marketing per te:vogliono sempre spingere di più, di più, di più!
Ma quando si arriva al punto, è più importante capire le proprie esigenze. Come usi la tua auto, camion o SUV?
Trascorri la maggior parte del tuo tempo navigando lungo l'autostrada a 60 mph? Trasporti barche e camper ogni fine settimana? Oppure trascorri la maggior parte del tuo tempo in auto da e per l'allenamento di calcio, con soste giornaliere al supermercato?
La coppia può essere più importante se si trasportano carichi pesanti. Tirare un rimorchio o salire costantemente in profondità sulle colline può spingere maggiormente le valutazioni della coppia a tuo favore.
Se sei preoccupato per la velocità con cui puoi staccarti al semaforo, concentrati più sulla potenza che su qualsiasi altra cosa.
Si tratta anche di preferenza. Ognuno di noi tende ad adattare le proprie abitudini di guida in base a ciò a cui siamo abituati. La potenza e la coppia non raggiungono necessariamente il picco simultaneamente, il che significa che puoi sperimentare condizioni di guida diverse anche con due veicoli con valori nominali in qualche modo simili.
Fai le tue ricerche prima di guidare un veicolo e pensa a dove vuoi investire i tuoi soldi. Più potenza guadagni, più soldi metti anche nel tuo serbatoio.
Hai altre domande su potenza o coppia? Siamo felici di aiutarti a comprendere i meccanismi della tua auto o camion e a mantenerlo in funzione per tutta la vita.
