Esistono diversi tipi di lampadine per auto che incontrerai nella scena dell'ingegneria automobilistica e delle riparazioni. Diversi tipi di luci per auto richiedono lampadine specifiche per una funzionalità ottimale. Tuttavia, sulla discussione sulle lampadine, abbiamo le discussioni su H4 e 9003, che portano i due tipi di lampadine sul tavolo. Le due lampadine sono molto simili nella struttura e, a volte, vengono utilizzate in modo intercambiabile.
Comprendere le due lampadine è essenziale per sapere dove usarle per ottenere il meglio da esse. La cosa buona! Condivideremo la nostra vasta conoscenza meccanica per arrivare alla radice di questo dibattito e comprendere l'applicazione di ciascuna lampadina.
Nella prima parte delle discussioni su H4, 9003, esamineremo l'H4. Uno dei fattori distintivi dei bulbi nel campo di applicazione. La lampadina H4 è entrato in scena come il componente da portare via per le auto da corsa. Erano popolari in Europa e molte auto sportive facevano affidamento su di loro.
Ci vollero del tempo prima di raggiungere gli Stati Uniti, ma erano illegali per le auto. La restrizione d'uso era perché le leggi richiedevano proiettori sigillati. Tuttavia, le lampadine H4 hanno trovato un uso massiccio sulle motociclette. Una cosa da sapere sulle lampadine H4 è che hanno doppi filamenti. Il doppio filamento è uno dei motivi alla base delle sue restrizioni negli Stati Uniti in quanto potrebbe causare accecamento nel traffico.
Per far fronte alla situazione, è entrata in scena la lampadina 9003 o HB4. Una delle cose che ti aiuterà a distinguere H4 da 9003 sono le strutture dei bulbi. Esamineremo le loro caratteristiche per aiutarti a sapere quale lampadina hai e quale ti serve per le luci della tua auto.
Dall'altra parte del dibattito, portiamo le lampadine 9003. Come accennato in precedenza, la lampadina 9003 è quasi la stessa della H4. Tuttavia, i due sono leggermente diversi, a maggior ragione nell'area di utilizzo. Come accennato in precedenza, le lampadine 9003 sono entrate in scena per assumere il ruolo dell'H4, che aveva delle restrizioni. La lampadina 9003 è una varietà a doppio filamento, sebbene abbia un'uscita più controllata rispetto all'altra lampadina.
Il 9003 ha superato tali restrizioni e si è fatto strada verso i fari dei veicoli. Al momento, potresti scoprire che le lampadine si vendono usando l'identità dell'altro. Ad esempio, potresti volere una lampadina H4 e un rivenditore consiglia di scegliere la 9003.
Tornando alla domanda, il 9003 viene utilizzato principalmente sui fari delle auto e si comporta bene in questo ruolo fornendo un'illuminazione ampia. Che ne dici di 9003 contro 9006? I due tipi di lampadine possono confondere molte persone, probabilmente a causa della numerazione "900". Le due sono molto diverse, visto che la 9006 è una lampadina anabbagliante a filamento singolo, mentre la 9003 è una lampadina a doppio filamento. Il doppio filamento consente alla 9003 di funzionare come una lampadina a fascio abbagliante e anabbagliante. Una somiglianza condivisa dalle lampadine è che sono legate ai fari.
Passando alla discussione principale, qual è la differenza tra le lampadine H4 e 9003? Le due lampadine sono molto simili all'esterno e, se non sei abbastanza appassionato, potresti pensare che siano uguali. Nonostante condividano molte somiglianze come il numero di filamenti e la struttura di base, sono abbastanza diversi. Una delle principali differenze che noterai è nella base dei bulbi. Entrambi i tipi di lampadine hanno tre poli sulla loro base. Tuttavia, quando presti attenzione alle schede, noterai che il 9003 ha schede di dimensioni uguali. D'altra parte, l'H4 ha una delle linguette inferiori più corta.
In questo caso, ti rendi conto che un H4 assoluto si adatta a entrambi gli alloggiamenti H4 e 9003, ma un 9003 valido non si adatta a un alloggiamento H4. Osservando le discussioni online su H4 e HB2, trovi alcuni suggerimenti sul fatto che l'H4 sia una versione più tollerante del 9003. L'affermazione a sostegno è che il suo utilizzo sulle motociclette significa che ha una struttura robusta per sostenere le vibrazioni. Questa idea non ha basi di livello per sostanziarla. I fari H4 non sigillati sembrano essere più luminosi delle controparti 9003.
Un'altra differenza è il prezzo. Il prezzo può variare dove potresti trovare una lampadina a led H4 più costosa della 9003 e viceversa. Il fattore prezzo dipenderà nella maggior parte dei casi da dove si acquista la lampadina. Dovresti anche notare che il 9003 è l'ideale per i fari delle auto negli Stati Uniti mentre l'H4 va per le lampade per motociclette. Tuttavia, quest'ultimo è più diffuso in Europa, soprattutto nel panorama degli sport motoristici.
E il dibattito tra H4 e H7? Le lampadine H4 e H7 sono diverse, nonostante siano entrambe lampadine per fari. L'H7 ha due rebbi e un filamento, mentre l'H4 ha due filamenti e tre rebbi.
Ris: No, la H4 e la 9006 non sono lo stesso tipo di lampadina. I due differiscono immensamente, soprattutto quando si guarda alle rispettive strutture e funzionalità. Ad esempio, la H4 è una lampadina a doppio filamento con tre poli. Dall'altro lato, il 9006 ha un filamento singolo e una base a forma di L. Entrambi possono andare al proiettore e possono produrre luci abbaglianti o anabbaglianti.
Ris: L'H11 differisce dal 9003 in vari attributi, in particolare la base. L'H11 ha una base a forma di L, mentre il 9003 ha una base a punte con tre punte. La 9003 è più vicina alla H4, mentre la H11 è più vicina alle lampadine 9006.
Ris: La lampadina 9003 è una lampadina a doppio filamento adatta per i fari delle auto. È entrato nel mercato a causa delle restrizioni contro l'uso della lampadina H4 nei veicoli. Tra le sue caratteristiche definitive ci sono un doppio filamento e una base a tre poli. A volte, puoi usare l'H4 al posto del 9003 poiché i due hanno una struttura simile, in particolare la base
Ris: L'H4 si riferisce a una lampadina a doppio filamento, che ha debuttato negli anni '70, trovando immenso uso in Europa, principalmente sulle auto da corsa. Negli Stati Uniti viene utilizzato principalmente per le motociclette.
Ris: La lampadina 9004 non è la stessa della H4, con la differenza principale che è la base. I due non possono adattarsi l'uno all'altro. Le lampadine dei fari 9007 sono abbastanza simili alla 9004 e possono funzionare in modo intercambiabile, a volte, con alcune modifiche.
Affinché una lampadina si adatti all'alloggiamento di un altro, deve avere una base simile all'altra lampadina. In questo caso, l'H4 non può adattarsi all'alloggiamento di un H11 poiché i due hanno basi diverse. L'H4 ha tre punte sulla sua base, ma l'H11 ha una base a forma di L.
Uno sguardo a H4 vs. 9003 cerca di concentrarsi sulla compatibilità delle due lampadine e sulle loro differenze. Come possiamo vedere, queste lampadine sono abbastanza simili, ma presentano alcune lievi differenze. Tuttavia, puoi ancora usarli in modo intercambiabile. Se li usi in modo intercambiabile, tieni presente le leggi sul traffico della tua giurisdizione per evitare di essere dalla parte sbagliata. Inoltre, assicurati di avere fari puliti per la migliore esperienza.
