Lo so, può essere opprimente acquistare un'auto nuova. Ci sono infinite opzioni, pacchetti, accessori e personalizzazioni. A volte tutte queste opzioni possono creare confusione, soprattutto se non hai familiarità con le differenze tra alcune delle più importanti! Tra le principali differenze tra i diversi tipi di auto e persino i diversi pacchetti sulla stessa auto c'è la trasmissione. Anche se potresti non saperne molto, può avere un grande impatto sulla tua vita di guida quotidiana a seconda dell'uso per cui usi la tua auto. Ecco alcune delle differenze importanti da tenere a mente quando cerchi la tua nuova auto e come alcune di esse possono alterare le prestazioni della tua auto!
La trazione posteriore è una trasmissione sempre più comune tra le auto più piccole, i SUV e i camion. Ciò significa che la potenza del motore viene trasferita solo sul retro delle ruote dell'auto, il che significa che le ruote posteriori spingono l'auto lungo la strada mentre le ruote anteriori vengono utilizzate solo per sterzare. Questo è più comune tra le muscle car ad alte prestazioni e sta diventando meno popolare in un'auto media. Questa trasmissione è ideale per le regioni con clima mite che raramente hanno ghiaccio o neve. Tuttavia, un'auto con trazione posteriore può essere carente in condizioni scivolose poiché generalmente c'è meno peso sul retro dell'auto. Questo può portare a una manipolazione pericolosa e dovrebbe essere preso in considerazione al momento dell'acquisto della tua auto. Se vivi nel nord-est, o in un posto con molte condizioni meteorologiche avverse, ti consiglio di passare a un'altra opzione di trasmissione.
Questa è la trasmissione più popolare tra tutte le autovetture e i camion in America. Questa trasmissione è più adatta per qualcuno che potrebbe incontrare condizioni scivolose alcune volte all'anno ma non trova necessario l'AWD. La guida su un veicolo FWD è ottima per il guidatore medio, tuttavia, molti appassionati di auto non amano le auto FWD a causa delle loro carenze nella gestione delle prestazioni. Ci sono alcuni problemi come lo sterzo di coppia e la mancanza di prestazioni da una linea di partenza che danno loro un certo motivo per stare lontano dalle auto FWD, tuttavia, a meno che tu non sia preoccupato per il tuo tempo 0-60, o per andare alla deriva nel parcheggio durante l'allenamento di calcio , allora le prestazioni FWD sono più che ottimali per il tuo stile di guida.
La trazione integrale sta diventando sempre più popolare tra i SUV e le auto ad alte prestazioni allo stesso modo. Questa configurazione è ottima per chi vive in una zona con inverni rigidi, che ha bisogno di un'auto in grado di attraversare neve e ghiaccio meglio di quanto una due ruote motrici possa mai sognare di fare. Proprio come offre un'ottima trazione su strade scivolose, fa lo stesso sull'asfalto asciutto... o sulle piste se è quello che ti piace. A causa della maggiore trazione e maneggevolezza attraverso curve veloci e curve strette, l'AWD sta diventando sempre più popolare tra le auto ad alte prestazioni destinate alla pista. Se non stai cercando di entrare nell'Indie 500, ma magari vuoi goderti alcune strade di montagna sinuose ogni tanto il sabato, allora l'AWD potrebbe essere qualcosa su cui guardare. Tuttavia, se non sei interessato alla maggiore maneggevolezza in caso di maltempo o ai vantaggi in termini di prestazioni, consiglierei la trazione anteriore a causa del prezzo solitamente più basso e del migliore risparmio di carburante.
Ora che sei un professionista delle prestazioni della trasmissione, puoi farti un'idea migliore di ciò che meglio si adatta alle tue esigenze di guida su base giornaliera. Se hai trovato un'auto che ami, assicurati di controllare le opzioni di trasmissione disponibili per assicurarti di ottenere esattamente ciò che desideri e di non pagare più del dovuto per qualcosa di cui potresti non aver bisogno! Buon acquisto di auto!
