Guidare è qualcosa che milioni di persone fanno ogni giorno. Ci sono molte cose complesse sulla guida di cui il guidatore medio probabilmente non è a conoscenza. Ad esempio, il modo in cui un'auto si comporta è molto importante in quanto i conducenti non vogliono perdere il controllo della propria auto. Una parte importante di come un'auto si comporta è come sterza. Quando si tratta di sterzare, alcune auto sono soggette a sovrasterzo, mentre altre possono sottosterzare, ed ecco cosa significa tutto ciò per i conducenti.
Secondo Wilson Motors, sovrasterzo e sottosterzo hanno alcune cose in comune, poiché alla fine entrambi hanno a che fare con un minor controllo su un'auto. La grande differenza è come stai perdendo il controllo. Con il sovrasterzo, l'auto sterza più di quanto tu stia sterzando con il volante. Con il sottosterzo succede il contrario. L'auto sta sterzando meno di quanto tu stia sterzando con il volante. I sovrasterzi tendono a verificarsi nelle auto a trazione posteriore, mentre i sottosterzi tendono a verificarsi con le auto a trazione anteriore.
Il sovrasterzo e il sottosterzo risulteranno diversi dal guidatore. Con il sottosterzo, sembra che l'auto vada dritta anche se stai cercando di fare una svolta. Il sovrasterzo, d'altra parte, fa sentire la parte posteriore dell'auto come se stesse girando quando stai facendo una svolta. Detto questo, a differenza del sottosterzo, il sovrasterzo può essere una sensazione divertente per alcuni piloti. È una parte fondamentale delle tecniche di guida come il power sliding o il drifting. Tuttavia, un sovrasterzo eccessivo può essere disastroso in quanto può portare a uno spinout.
Inoltre, ci sono differenze nel modo in cui un conducente può riprendere il controllo della propria auto. Con un sovrasterzo, un guidatore dovrebbe evitare di toccare i freni e invece alleviare l'angolo di sterzata mentre toglie il piede dal pedale dell'acceleratore. Con un sottosterzo, un guidatore dovrebbe anche allentare il pedale dell'acceleratore, ma dovrebbe azionare lentamente i freni.
Sebbene ci siano molte differenze tra i due, ci sono anche alcune somiglianze. Come ha scritto Wilson Motors, entrambi i tipi di sterzo possono verificarsi a causa di una "differenza nell'angolo di slittamento tra le ruote posteriori e anteriori". L'angolo di slittamento è la differenza tra dove si stanno dirigendo le ruote e dove si sta effettivamente dirigendo l'auto. Questo di solito si verifica quando l'auto va troppo veloce, quindi si consiglia di allentare l'acceleratore in entrambe le situazioni.
Un'altra somiglianza è che entrambi possono portare i conducenti a perdere il controllo delle loro auto. Il modo in cui ciò può accadere sarà diverso a seconda che si tratti di sottosterzo o sovrasterzo, ma il risultato di solito è lo stesso. Un guidatore, in particolare un inesperto, che perde il controllo della propria auto può causare un incidente che potrebbe danneggiare la propria auto, il conducente e potenzialmente altri. Questo è un motivo in più per cui i conducenti dovrebbero guidare sempre in sicurezza.
Poiché la velocità è la causa principale di sovrasterzo e sottosterzo, come molti altri consigli per la sicurezza di guida, è essenziale non andare troppo veloce in macchina. Andare troppo veloce può avere molti altri impatti negativi su di te e sulla tua auto e può anche ridurre significativamente il tuo risparmio di carburante.
Inoltre, guidare velocemente è pericoloso per te e per tutti in caso di collisione. La velocità è il fattore principale che determina la quantità di danni che si verificano e il rallentamento può aumentare le tue possibilità e quelle di tutti gli altri.
