Qual ​​è la differenza tra i tagliandi dei veicoli elettrici e quelli delle auto a combustione?

In termini di date nel calendario, una delle meno attese deve essere il MOT annuale. Naturalmente, è facile prenotare un MOT online in questi giorni, ma è anche la nostra occasione annuale per scoprire tutte le novità che non vanno nel nostro veicolo e pagare il privilegio di risolvere tali problemi. Il sogno è che tu e la tua auto usciate dal test completamente illesi, ma con la maggior parte di noi che corriamo in auto usate con più di qualche miglio sul cronometro, questa non è mai una garanzia.

Le cose potrebbero cambiare, tuttavia, poiché il panorama del mercato automobilistico globale si sposta a favore dei veicoli elettrici (EV). Di nuova costruzione, più facili da mantenere e, soprattutto, che non ospitano parti di combustione che non vadano storte, i veicoli elettrici potrebbero rendere le giornate di revisione un po' meno stressanti.

In effetti, i MOT non saranno più gli stessi una volta che saremo tutti in giro con i motori elettrici, ma quali differenze ci sono e ci saranno tra il MOT a combustione tradizionale e il MOT EV?

Cosa comporta un MOT regolare?

Sebbene tutti conosciamo molto bene il concetto di MOT, pochi di noi sanno o si preoccupano di sapere per cosa effettivamente testa. Quindi, prima di stabilire le differenze chiave in un MOT EV, dobbiamo sapere come appare uno tradizionale. Puoi ottenere una panoramica completa di un tipico MOT tramite il sito gov.uk, ma le aree di base che copre sono:

  • Carrozzeria, struttura del veicolo e articoli generali
  • Ganci di traino
  • Sistema di alimentazione
  • Emissioni di scarico e sistema di scarico
  • Sedili e cinture di sicurezza
  • Porte
  • Specchi
  • Sicurezza del carico
  • Freni
  • Pneumatici e ruote
  • Targhe
  • Luci
  • Cofano
  • Parabrezza, tergicristalli e lavavetri
  • Corno
  • Sterzo e sospensioni
  • Numero di identificazione del veicolo (VIN)
  • Elettricità

Tre aree chiave da notare che un MOT non guarda sono il motore, la frizione e il cambio.

Quali differenze puoi aspettarti da un MOT EV?

Osservando l'ampio elenco di cui sopra, la prima cosa che probabilmente noterai è che praticamente tutto quello che c'è si trova ancora su un veicolo elettrico, quindi il test cambia molto?

La risposta è no, a parte un'area chiave:i test sulle emissioni. Tutti i veicoli elettrici sono a emissioni zero senza sistema di scarico di cui parlare, quindi non è necessario eseguire alcun test lì. Oltre a ciò, tutti gli aspetti chiave del MOT di cui hai appena letto andranno avanti, il che significa che ci sono ancora molti severi controlli da fare sulla tua auto.

Potremmo vedere altri cambiamenti in futuro?

Sebbene in questa fase siano solo suggerimenti speculativi, ci sono alcuni modi in cui il MOT EV potrebbe cambiare in futuro, poiché i nuovissimi veicoli elettrici che stiamo guidando ora invecchiano. Secondo Motoring Research, è ragionevolmente probabile che venga introdotto un test che dimostri che un'auto può caricare in sicurezza. Inoltre, anche esaminare la scarica della batteria al momento rispetto al suo nuovo stato può essere una parte utile degli elementi di controllo tecnico e di sicurezza del test.

In sintesi, il passaggio alle auto elettriche probabilmente ci vedrà avere molti meno problemi quando si tratta di manutenzione su strada e potenziali guasti, ma ciò non significa che i MOT siano fuori discussione. Invece, possiamo aspettarci di vedere un processo MOT in gran parte simile a quello che conosciamo ora, solo meno gli importantissimi elementi di test delle emissioni e forse l'aggiunta di alcune funzionalità chiave relative alla batteria in futuro.

Una cosa che possiamo sperare è che il giorno del test sia molto più indolore per tutti noi in un mondo elettrico.