Esci dal vialetto e noti una profonda macchia scura che prima non c'era. Uh Oh. Hai una macchina che perde olio. Non solo questo è un segno rivelatore di problemi per il tuo veicolo, ma hai anche macchie di olio motore a dimostrarlo.
Allora cosa fai? Bene, puoi portare la tua auto in un garage e affrontare un grosso conto da meccanico, oppure puoi riparare tu stesso la perdita d'olio. Sì, è possibile riparare una perdita d'olio sulla tua auto da casa. Ecco come iniziare.
Le perdite di olio nelle auto possono verificarsi per molte ragioni. Potresti avere una guarnizione danneggiata o una tenuta difettosa. O forse il tuo veicolo ha subito dei danni. A seconda del livello della fuoriuscita di petrolio, quanto segue può causare una perdita di olio.
Un filtro dell'olio fa quello che sembra; filtra i contaminanti dall'olio motore. Questo aiuta l'olio a rimanere pulito, senza causare intasamento o usura all'interno del motore. Allo stesso tempo, un filtro dell'olio si intasa se l'olio non viene cambiato. Quando la pressione aumenta, il filtro dell'olio potrebbe rompersi, causando perdite d'olio.
Un altro motivo per le perdite di olio è un filtro dell'olio montato in modo lasco. Poiché l'olio all'interno di un motore si muove con una certa pressione, è sufficiente un piccolo spazio per causare una perdita. Fai attenzione a questa situazione dopo un cambio dell'olio quando il meccanico potrebbe non aver installato correttamente il filtro.
Se si utilizza un filtro dell'olio errato possono verificarsi anche perdite d'olio dai filtri dell'olio. In questo caso, il filtro dell'olio potrebbe non sigillare correttamente, causando problemi di pressione dell'olio e perdite.
Una guarnizione del coperchio della valvola è una guarnizione in gomma destinata a sigillare il coperchio della valvola e la parte superiore della testata del motore. Nel tempo una guarnizione si indurisce a causa del calore e della pressione sviluppando crepe. Ciò provoca perdite impreviste e improvvise se la pressione dell'olio aumenta. O lentamente mentre guidi la tua auto ogni giorno.
A seconda del tipo di motore, la tua auto può avere una o più guarnizioni. Se guidi un V-6 o un V-8, avresti due coperchi delle valvole. Con un motore a 4 o 6 cilindri in linea, ne hai solo uno.
Generalmente, una guarnizione del coperchio delle valvole dura tra 20.000 e 50.000 miglia. Se non sostituite, le perdite d'olio possono provocare fumi o incendi a causa del calore prodotto. Oppure, l'olio che si esaurisce continuamente può rovinare il tuo motore a causa dell'usura.
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I tappi di scarico sono tappi utilizzati per scaricare l'olio motore. Si trova sotto l'auto e attaccata alla coppa dell'olio. Se sei sotto la macchina, è difficile non vederlo. Poiché tutto l'olio motore si accumula nella coppa dell'olio, un tappo di scarico allentato può causare perdite d'olio. Un tappo di scarico che perde avrebbe macchie di olio intorno e direttamente sotto di esso. Se di recente hai fatto un cambio dell'olio, questo è un motivo in più per ispezionare il tappo di scarico.
Una coppa dell'olio è una struttura di stoccaggio dell'olio in cui viene raccolto tutto l'olio quando non viene utilizzato. Questo è quando non stai guidando o quando il tuo motore è spento. È anche il luogo in cui l'olio viene raffreddato dall'aria che passa sulla superficie della coppa dell'olio.
In generale, le perdite di olio dalle coppe dell'olio sono rare poiché sono ben montate. Ma qualsiasi tipo di danno o una padella allentata possono causare una perdita d'olio. Una perdita d'olio può verificarsi anche se la guarnizione della coppa dell'olio si usura, proprio come la guarnizione del coperchio della valvola usurata.
Bene, queste erano le ragioni comuni dietro le perdite di olio. Ma come facciamo a sapere se abbiamo una perdita d'olio? Quali sono i sintomi che dovremmo cercare?
Le perdite di olio nelle automobili hanno alcuni sintomi diretti ed evidenti. Un piccolo sguardo intorno rivelerà i sintomi, che possono includere:
Le fuoriuscite di petrolio sono il sintomo più evidente di una perdita di petrolio. Se la tua auto perde, creerà una sorta di fuoriuscita o schizzi sotto il tuo veicolo. A seconda dell'intensità della perdita, potresti vedere alcune gocce o una piccola pozzanghera. Qualunque cosa sia, avere una fuoriuscita di olio proprio sotto la tua auto significa che l'olio motore perde. E dovresti farlo controllare immediatamente.
Se la spia dell'olio motore di controllo è illuminata sul cruscotto, questo è un altro segno di una perdita d'olio. Poiché è progettato per accendersi solo quando il livello dell'olio è troppo basso, è l'indicatore perfetto per perdite d'olio. Se la luce si accende durante la guida, dovresti fermarti e ispezionare il tuo veicolo. Se si accende quando accendi l'auto, cerca eventuali fuoriuscite di petrolio.
In qualsiasi scenario in cui la spia di controllo dell'olio motore si accenda, controllare il livello dell'olio.
Il fumo proveniente dal motore può essere causato da diverse cose, tra cui un malfunzionamento del sistema di raffreddamento, guasti ai cavi o perdite di fluido. Ad esempio, il liquido della trasmissione, il liquido dei freni o l'olio motore possono emettere fumo quando fuoriescono su un componente caldo del motore.
Se trovi che il tuo motore fuma, ferma la tua auto dove è sicuro farlo. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per un po'. Quindi, apri il cofano per individuare il problema. Inoltre, non usare l'estintore a meno che non vedi fiamme. In caso contrario, l'estintore rovinerà più di quanto risparmierà.
Oltre a funzionare come lubrificante e filtro, l'olio motore funziona anche come liquido di raffreddamento. Raffredda il motore mentre scorre attraverso i vari componenti. In caso di perdita d'olio, il livello dell'olio diminuisce con una diminuzione dell'effetto di raffreddamento. Ciò può causare il surriscaldamento del motore.
L'olio che fuoriesce dal coperchio della valvola può cadere su altre parti del motore. E poiché sono bollenti durante la guida, creano un odore di olio bruciato. Se senti un odore acre, probabilmente sta bruciando olio sotto il cofano.
Sebbene ci siano molteplici ragioni per le perdite di olio, trovarne la radice è piuttosto semplice. L'ispezione di alcune aree può facilmente arrivare alla causa della perdita d'olio. Inizia da:
Sebbene alcune gocce di olio motore fuoriuscite possano sembrare minori, potrebbero essere un segnale di avvertimento precoce di qualcosa di più significativo. Dopo aver notato fuoriuscite di olio, controllare il livello dell'olio motore. Se necessario, aggiungere olio prima di azionare il motore. Se il livello è OK, recati in un'officina di riparazione auto. Se vedi una grande quantità di olio versato, potresti prendere in considerazione l'idea di far trainare la tua auto da un meccanico.
Dopo aver eseguito l'ispezione, è il momento di rimboccarsi le maniche e imparare a riparare una perdita d'olio. Non devi leggere un intero libro per imparare a riparare quella perdita. Sebbene ci siano alcune perdite di olio che possono essere riparate solo con riparazioni costose, la maggior parte può essere eseguita nel tuo garage o nel vialetto piuttosto a buon mercato.
L'unica cosa di cui avrai bisogno è un cric per auto, cavalletti, chiave dinamometrica e alcuni additivi speciali o parti di ricambio (qualcosa come una nuova coppa dell'olio). Ecco i due approcci principali che puoi adottare per riparare la tua perdita d'olio.
Uno dei modi più semplici per riparare la perdita da soli è utilizzare un additivo stop loss o una miscela di olio ad alto chilometraggio. Tali prodotti possono ammorbidire e condizionare le guarnizioni in gomma della tua auto per fermare e prevenire ulteriori perdite automobilistiche.
Potrebbero essere necessarie alcune centinaia di miglia di guida prima che la perdita sia completamente sigillata. Successivamente, imparerai come affrontare una perdita di coppa dell'olio e altre situazioni di perdita di olio. In genere dovresti provare a riparare la perdita sostituendo i componenti prima di ricorrere all'uso di stop leak.
Non preoccuparti. Riparare una perdita di coppa dell'olio e altre situazioni con gli strumenti non è così difficile come si potrebbe pensare. Tutto ciò di cui hai bisogno sono alcuni attrezzi manuali, una chiave dinamometrica, un cric per auto e supporti o alcune rampe.
Innanzitutto, solleva in sicurezza l'auto in modo da poter accedere in sicurezza alla coppa dell'olio. Ora, controlla la presenza di bulloni allentati sulla coppa dell'olio. Nel tempo, questi bulloni possono allentarsi e i bulloni allentati perdono. Dopo aver serrato tutti i bulloni sulla coppa dell'olio, passare al coperchio della cinghia di distribuzione e ai coperchi delle valvole.
Tieni presente che modelli di auto specifici richiedono di serrare i bulloni in un determinato schema a un livello di tolleranza specifico. Consulta un manuale di servizio o una guida alla riparazione per ulteriori informazioni.
Una volta che ritieni di aver risolto il problema, è tempo di testare tutto. Prendi circa un litro di olio e rabbocca il livello dell'olio. Successivamente, vorrai accendere il motore con il cofano sollevato. Controlla la parte superiore del motore mentre l'auto è in funzione.
A volte, potresti scoprire che l'olio perde dalla guarnizione o dal tappo dell'olio e il motore inizierà a fumare perché sta bruciando olio. È importante sapere quali sono le cause delle perdite di olio da tutte le parti del tuo veicolo.
Dopo aver guidato l'auto per un paio di minuti, spostare il veicolo di circa 5 piedi da dove era precedentemente parcheggiato. Controllare se si sono accumulate perdite d'olio sul vialetto. Se vedi ancora una pozza d'olio, devi tornare indietro e ricontrollare il serraggio dei bulloni.
Tutto ciò pone la domanda:con quale frequenza dovresti cambiare l'olio nella tua auto? Non c'è modo di sapere, attraverso un'ispezione visiva, se il tuo olio deve essere cambiato, poiché l'olio nero puro assumerà un aspetto marrone e "sporco" quasi immediatamente dopo essere stato messo nell'auto.
La soluzione semplice, quindi, è cambiare l'olio tutte le volte che il produttore consiglia, al fine di prevenire una grave perdita d'olio. La raccomandazione del produttore è fatta per mantenere la tua auto in funzione per molto tempo; puoi scoprire qual è questa raccomandazione consultando il manuale dell'utente, visitando il sito Web del produttore o chiamando il servizio di assistenza presso la tua concessionaria locale.
Per fortuna, non c'è nulla di male nel cambiare l'olio troppo frequentemente, anche se questo può mettere a dura prova il tuo portafoglio. Non è necessario cambiare l'olio più regolarmente di quanto consigliato dal produttore.
Un altro consiglio: Non aspettare fino a quando non vedi i segni di una perdita d'olio, o la spia "low oil" si accende e se vedi quella spia accendersi, fai in modo che il cambio dell'olio sia una priorità assoluta. La spia indica quasi certamente che l'olio rimasto nel motore ha perso la sua capacità di funzionare correttamente, il che significa che il motore sta subendo una notevole usura.
Nota che la raccomandazione del tuo produttore riguarderà il chilometraggio, che è un indicatore più affidabile di un lasso di tempo. Alcuni proprietari di automobili effettuano il cambio dell'olio ogni cinque o sei mesi, ma questo non tiene conto delle stagioni in cui i veicoli vengono guidati più o meno del solito.
Per quanto riguarda il chilometraggio specifico, tutte le auto sono diverse. Lo standard per i veicoli più vecchi spesso non superava le 3.500 miglia, ma le auto più recenti spesso possono ottenere da 7.000 a 10.000 da un singolo cambio d'olio. Ancora una volta, l'importante è guardare le raccomandazioni del produttore e non ritardare il cambio dell'olio secondo necessità, si spera prima che si accenda la luce o si vedano perdite d'olio che macchiano il vialetto.
Le perdite d'olio sono uno dei problemi più comuni e frustranti che possono verificarsi. Prima di portare il veicolo in garage per una pesante fattura di riparazione, impara come riparare da solo una perdita d'olio. Ricordati di controllare tutto, dalla coppa dell'olio alle guarnizioni e al tappo dell'olio.
Assicurati di ricontrollare e assicurati di aver riparato la perdita dopo la riparazione. Con un po' di esperienza e più pazienza, sarai in grado di gestire qualsiasi problema di perdita d'olio sul tuo veicolo.
Se vedi una pozza di liquido dall'aspetto untuoso sul terreno dopo che il tuo veicolo è stato parcheggiato per un po', significa che hai una perdita dalla coppa dell'olio, che di solito indica buchi nella coppa dell'olio o nelle guarnizioni della tua auto. Porta subito il tuo veicolo in un negozio.
Quanto costa riparare una perdita d'olio?Il costo dipenderà dal fatto che si tratti di una perdita d'olio maggiore o minore, poiché sono disponibili diverse soluzioni per la correzione. Dipende anche dal tipo di veicolo, dal motore e dalla posizione della perdita.
Ho bisogno di un cambio dell'olio se la mia auto perde olio?Il semplice cambio dell'olio non risolverà la perdita. In primo luogo, dovrai identificare la causa della perdita, eseguire le riparazioni necessarie e poi, a seconda della quantità di olio che hai perso, rabboccarla o farla sostituire.
Posso continuare a guidare con una perdita d'olio?È sempre consigliabile non guidare se il tuo veicolo ha una perdita d'olio, ma i viaggi a breve distanza, inferiori a 10 miglia, non sono così rischiosi quando si tratta di abbassare il livello dell'olio a un punto pericoloso.
Una perdita d'olio è grave?La gravità della perdita d'olio di un veicolo dipende da diversi fattori, come la posizione della perdita e le sue dimensioni. Ovviamente, una grossa perdita d'olio abbasserà i livelli dell'olio più velocemente e porterà ad altri problemi più seri. Per piccole perdite, la posizione conta di più, poiché una perdita dalla guarnizione della manovella anteriore o dal coperchio della distribuzione ridurrà la durata della cinghia di distribuzione o delle cinghie di trasmissione del motore, mentre una perdita dalla guarnizione del coperchio della valvola otterrà olio sul collettore di scarico caldo, potenzialmente provocando fumo o addirittura incendio.
Come faccio a fermare una perdita d'olio?Sebbene ci siano diversi prodotti sul mercato che mirano a fermare le perdite fai-da-te, la migliore linea d'azione sarebbe portare la tua auto in un negozio, perché identificare correttamente la causa sottostante è fondamentale.