La spia del motore di controllo è un segno che indica che qualcosa non funziona correttamente nel motore. La spia del motore può mostrare un piccolo guasto nel motore e un problema serio. In entrambi i casi, dovresti prestare attenzione alla causa e farlo riparare il prima possibile. Ci sono molti tipi di problemi che il proprietario di un'auto sperimenta con il veicolo nel corso della vita e controlla il lampeggiamento della spia del motore e il tremolio dell'auto è uno di questi.
Oggi capiremo cosa potrebbe significare questo lampeggiare e tremare e quali sono le tue opzioni. Passiamo alla preoccupazione-
Diversi sensori e attuatori nella tua auto funzionano per rilevare eventuali malfunzionamenti e registrare queste informazioni con il sistema informatico della tua auto. Nel caso di un'auto che trema, la spia del motore di controllo appare sul cruscotto.
Quando questa spia del motore di controllo lampeggia continuamente invece di apparire costantemente, rappresenta un problema più serio piuttosto che uno che può essere evitato. Quindi, portare l'auto da un professionista è sempre una mossa saggia. Tuttavia, dovresti sempre avere chiarezza sulle cause che causano un problema alla tua auto.
Il principale colpevole che fa lampeggiare la spia del motore di controllo e tremare l'auto è un cilindro malfunzionante. Ogni cilindro del tuo motore dovrebbe fare la sua parte o sparare per far passare la miscela di carburante e aria nel sistema. Quando il cilindro non funziona come previsto o non fa passare il carburante e l'aria ogni volta che l'albero motore gira, si accende in modo irregolare. Di conseguenza, il motore funziona in modo irregolare e fa tremare l'intera vettura.
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Ora, il motivo per cui il cilindro non fa la sua parte può essere dovuto a diversi motivi. Il primo motivo possono essere le candele usurate. Nella maggior parte dei casi, queste candele funzionano bene per un massimo di 100.000 miglia e se non le sostituisci tempestivamente, è probabile che creino un problema con il funzionamento del cilindro.
Il secondo motivo può essere la bobina fuori servizio. Le bobine sono responsabili di produrre la scintilla di cui il cilindro ha bisogno per sparare ogni volta che si verifica l'albero motore. Pertanto, puoi far controllare anche la bobina da un riparatore e andare con la sostituzione se necessario.
Alcuni motivi in più!
Il terzo motivo per l'auto trema durante la guida e la spia del motore di controllo è accesa può essere una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa. Queste guarnizioni funzionano come una guarnizione e quando la guarnizione perde la sua capacità, fa surriscaldare il motore. A parte il surriscaldamento del motore, se senti l'odore della perdita di liquido di raffreddamento, è un sintomo che c'è qualcosa che non va nella guarnizione.
Un supporto motore rotto serve anche come motivo sufficiente per produrre vibrazioni durante la guida. Il supporto mantiene il motore attaccato al telaio dell'auto. E quando il supporto svanisce, senti un'auto che trema.
Tutti questi possono essere i motivi per cui il tuo cilindro non si accende quando dovrebbe. Questo problema deve essere affrontato immediatamente poiché guidare l'auto con il problema danneggia ulteriormente i componenti. Di conseguenza, ti addebita più dollari e non è quello che nessuno vuole.
La prima opzione consigliata per tremare l'auto e accendere la spia del motore è portare l'auto presso un concessionario locale o un centro di riparazione dove viene riparata una particolare marca di auto. Poiché le persone che lavorano qui sono professionisti e hanno la conoscenza di un particolare marchio, si tratta di un vantaggio.
La seconda opzione consiste nel portare la tua auto in un centro di riparazione auto indipendente. Di solito, i riparatori che lavorano in questi centri lavorano tutti i veicoli indipendentemente dalle marche. Inoltre ti fanno pagare meno dei concessionari locali. Leggi di più sulla manutenzione corretta della tua auto qui Suggerimenti per la manutenzione.
Come terza opzione, puoi scegliere il fai-da-te se hai una buona conoscenza della lettura del modulo del codice utilizzando lo scanner OBD-II ed esegui la riparazione di conseguenza. Ci sono molti siti web là fuori che vendono gli scanner e questi sono solitamente dispositivi economici. Tuttavia, un proprietario di auto inesperto non dovrebbe optare per l'opzione fai-da-te. Può fare più danni alla tua auto.
Ora sai che le candele difettose, usurate le bobine o una guarnizione che perde possono essere il motivo per controllare la spia del motore che lampeggia e l'auto trema . Osserva regolarmente le luci del cruscotto e annota quale simbolo appare in quale colore.
Quando vedi uno qualsiasi dei simboli con luci bianche, blu e verdi, non c'è nulla di cui preoccuparsi. Tuttavia, le luci gialle e rosse consigliano di portare l'auto a un controllo. Qui, il sistema di autodiagnostica può essere di grande aiuto, ma se non possiedi abbastanza conoscenze, ti consigliamo di rivolgerti a un professionista della cura dell'auto.
