Stai guidando, facendo gli affari tuoi, quando dal nulla si accende una luce nella tua dashboard. Sembra il profilo del motore di un'auto e accanto ad esso potrebbero apparire le parole "check" o "check engine". È la spia del motore di controllo – uno dei luoghi più temuti conosciuti dall'umanità.
Se ti trovi in questa situazione, abbiamo sia buone notizie che cattive notizie. La buona notizia è:la spia del motore di controllo non significa sempre che qualcosa non va nella tua auto. La cattiva notizia è:la spia del motore di controllo può significare che c'è qualcosa di orribilmente sbagliato nella tua auto. Non preoccuparti, ti spieghiamo noi.
La spia del motore di controllo può venire per molte ragioni. Ad esempio, qualcosa di semplice come un tappo del gas allentato può attivare l'avviso. E problemi importanti, come motore interno guasto componenti, può anche accendere la luce. Per sapere davvero cosa c'è che non va nella tua auto, è meglio che un professionista diagnostichi il problema.
Ci sono innumerevoli ragioni per cui la spia del motore di controllo potrebbe accendersi. Questa spia del motore è una parte importante del sistema diagnostico di bordo del tuo veicolo . Il computer della tua auto accenderà l'avviso ogni volta che rileva un problema con il gruppo propulsore (motore , trasmissione , e relativi componenti) che potrebbero aumentare le emissioni dallo scarico.
Ad esempio, un tappo del gas difettoso , che consentirebbe ai vapori di carburante di fuoriuscire nell'atmosfera, può attivare la luce. Allo stesso modo, anche un problema interno al motore che provoca una mancata accensione e quindi un aumento delle emissioni di idrocarburi può accendere la luce. E per rendere le cose più complicate, poiché ogni auto è diversa, ciò che accende la luce può variare in base all'anno, alla marca e al modello.
In altre parole:non c'è modo di dire esattamente perché la spia del motore di controllo si accende senza eseguire un lavoro diagnostico.
Quello che possiamo dirti è che la spia del motore di controllo si accende per problemi relativi al gruppo propulsore. I problemi, ad esempio, con il tuo sistema di frenata antibloccaggio attiveranno la luce ABS , anziché la spia del motore di controllo.
Naturalmente, al giorno d'oggi, poiché le varie parti di un veicolo sono strettamente correlate, in alcuni rari casi, un problema all'interno di un sottosistema (ad esempio, i freni antibloccaggio) può attivare avvisi in un altro sottosistema (ad esempio, il gruppo propulsore). Ma per la maggior parte, la spia del motore di controllo indica che c'è un problema da qualche parte nel gruppo propulsore o nei componenti correlati.
Il significato della spia del motore di controllo può variare a seconda che si tratti di una luce fissa o lampeggiante.
Sia una spia di controllo del motore fissa che lampeggiante indica che è stato rilevato un problema. Tuttavia, una spia di controllo del motore lampeggiante indica che si tratta di un problema serio che richiede la tua immediata attenzione. Se vedi una luce lampeggiante, è meglio contattare un meccanico il prima possibile per evitare gravi danni.
In alcuni veicoli, la spia del motore non lampeggia quando la situazione è urgente. Invece, la luce apparirà in rosso o arancione invece che in giallo quando viene rilevato un problema urgente.
La linea di fondo è che dovresti sempre far diagnosticare e riparare il tuo veicolo indipendentemente dal fatto che la spia del motore di controllo sia fissa o lampeggiante. Una luce lampeggiante segnala un problema urgente che deve essere affrontato immediatamente. Per proteggere il tuo veicolo ed evitare costose riparazioni, rivolgiti a un meccanico il prima possibile.
Con questo in mente, esploriamo alcuni dei motivi più comuni per cui la spia del motore di controllo potrebbe essere accesa.
Inutile dire che motore i problemi possono attivare la spia del motore di controllo. Un modulo di controllo monitora il funzionamento del motore tramite una raccolta di sensori. E quando rileva un problema, accende la spia del motore di controllo.
La trasmissione della tua auto manipola la potenza del motore e la trasferisce alle ruote motrici. Poiché i due gruppi lavorano insieme così strettamente, un problema con la trasmissione può anche aumentare le emissioni dallo scarico. Pertanto, se la centralina rileva un problema con la trasmissione, accenderà la spia del motore di controllo.
I veicoli moderni hanno una miriade di equipaggiamento per le emissioni a bordo. C'è il sistema di ricircolo dei gas di scarico, il convertitore catalitico , il sistema delle emissioni evaporative – l'elenco potrebbe continuare all'infinito. Ogni pezzo del puzzle è progettato per ridurre al minimo le emissioni di scarico, proteggendo così l'ambiente e rendendo il mondo un posto più sicuro.
Non entreremo in ciascuno di questi componenti e sistemi individualmente perché, francamente, ce ne sono troppi da elencare. Ma fidati di noi quando diciamo che un guasto alle apparecchiature per le emissioni può facilmente accendere la spia del motore di controllo.
Un'ampia gamma di sensori e moduli governa i propulsori di oggi. Inoltre, i moduli comunicano tra loro su una vasta rete di dati. Problemi con sensori, moduli, reti e cablaggio possono attivare la spia del motore di controllo.
Il motore della tua auto ha bisogno della giusta quantità di aria e carburante per funzionare correttamente. Quando si ottiene troppo o troppo poco dell'uno o dell'altro, il modulo di controllo probabilmente se ne accorgerà. Il dispositivo quindi accende la spia del motore di controllo.
Il sistema di accensione include le candele , pacchi bobine e quant'altro necessario per accendere la miscela aria/carburante all'interno del motore. Come probabilmente hai intuito, il modulo di controllo monitora il funzionamento del sistema di accensione. E accenderà la spia del motore di controllo se rileva un problema.
Alcune persone pensano che la spia del motore di controllo indichi che il loro veicolo sta esaurendo l'olio. La spia di controllo del motore può accendersi per una serie di motivi diversi, ma un livello dell'olio basso in genere non è uno di questi.
La mancanza di olio è un problema serio, ma non attiverà la spia del motore di controllo. Tuttavia, farà accendere la spia dell'olio nel cruscotto. Questa luce sembra una lattina di olio con una goccia di olio che gocciola dal beccuccio. Se vedi questa spia accendersi, questo potrebbe indicare che il tuo veicolo ha bisogno di più olio.
Presta molta attenzione alle prestazioni del tuo veicolo. Senti dei suoni strani? Sta ancora guidando senza intoppi o si ferma e si alza?
Se non noti nulla di insolito, è probabile che tu possa continuare a guidare il tuo veicolo in un luogo sicuro, anche se la spia del motore di controllo è accesa. Tuttavia, procedi con cautela e assicurati di farlo diagnosticare e ripararlo immediatamente per evitare ulteriori danni.
Se, tuttavia, qualcosa non va nelle prestazioni del tuo veicolo o se anche altre luci del cruscotto si accendono improvvisamente, è meglio smettere di guidare il prima possibile. Rallenta e cerca di evitare di accelerare o cambiare marcia rapidamente. Rimani a questo ritmo lento e costante finché non puoi accostare e spegnere il veicolo in sicurezza .
Può essere difficile capire da soli cosa significhi una spia del motore di controllo, ma un meccanico mobile ha gli strumenti e le attrezzature per capirlo.
Quando la spia del motore di controllo si accende, il computer della tua auto, che viene spesso indicato come modulo di controllo, memorizzerà un corrispondente codice di errore diagnostico (DTC) nella sua memoria. Un meccanico professionista può collegare uno strumento di scansione o un lettore di codici alla porta OBD del tuo veicolo, che di solito si trova nel piantone dello sterzo, per recuperare questo codice diagnostico.
Questo codice non dirà al tuo meccanico il motivo esatto per cui la spia del motore di controllo si è accesa. Invece, il tuo meccanico utilizzerà il codice come punto di partenza per eseguire ulteriore risoluzione dei problemi e per condurre ulteriori test diagnostici per determinare il problema.
Ad esempio, il codice diagnostico P0300 viene utilizzato per indicare che il motore non funziona correttamente in più di un cilindro. Non dice al tuo meccanico quali cilindri sono interessati dal problema o cosa sta causando la mancata accensione del motore in primo luogo. Grazie a questo codice, il tuo meccanico saprà da dove iniziare a cercare quando indaga sul motivo per cui la spia del motore di controllo si è accesa.
Una volta identificato e risolto il problema,la spia di controllo del motore dovrebbe spegnersi automaticamente . Se non si spegne o se riappare, potrebbero essere necessarie ulteriori riparazioni.
Non saprai cosa significa veramente la spia del motore di controllo finché non avrai diagnosticato la tua auto da un professionista. L'avviso potrebbe indicare qualcosa di semplice e innocuo o qualcosa di grave che potrebbe causare ulteriori danni al tuo veicolo.
Se la spia del motore si accende, potresti provare a stringere il tappo del gas. Ricorda, una spia del motore di controllo può accendersi a causa di un tappo del gas allentato, quindi stringere saldamente il tappo potrebbe risolvere il problema. Se la luce si spegne, non è necessario far riparare la tua auto. Se la spia è ancora accesa, potrebbe indicare un problema più serio con il tuo veicolo.
Non dovresti correre rischi. Se la spia del motore di controllo è accesa, chiedi a un professionista di diagnosticare e riparare immediatamente il problema.
