Uno degli scenari più comuni al Carolina Auto Service sono i clienti che entrano, in preda al panico perché la spia di controllo del motore è accesa. Molte persone pensano che quando questa luce si accende, si verificherà un guasto imminente. A differenza di altre luci del cruscotto che segnalano un'emergenza imminente, hai un margine di manovra. Sebbene non dovresti ignorare la spia di controllo del motore a tempo indeterminato, indica un potenziale problema su cui il tuo meccanico dovrebbe indagare.
La maggior parte dei problemi associati alla spia di controllo del motore sono soluzioni relativamente economiche, ma hanno il potenziale di trasformarsi in catastrofi se ignorate. Quando questa spia si accende, la cosa migliore da fare è entrare nella nostra struttura e chiedere a uno dei nostri tecnici di collegare un piccolo computer che leggerà il codice prodotto dalla spia di errore e determinerà il problema. Sebbene decine di problemi possano far illuminare la luce, questi sono i più comuni.
I vapori possono fuoriuscire da un tappo allentato o rotto, causando una riduzione del chilometraggio del gas e aumentando le emissioni. A volte un cappuccio allentato può far accendere la luce e poi spegnersi qualche miglio dopo. I cappucci rotti sono facili ed economici da sostituire con il pezzo stesso che di solito costa meno di $ 20.
La maggior parte delle auto e dei camion ha da due a quattro sensori che monitorano l'ossigeno incombusto proveniente dai gas di scarico. I sensori difettosi non sono in grado di fornire dati al computer del tuo veicolo, con conseguente scarso chilometraggio del gas e aumento delle emissioni. Ignorare questo problema può portare al guasto del convertitore catalitico, rendendo la fattura di riparazione molto più costosa.
Questa parte misura l'aria che entra nel motore per determinare la quantità di carburante necessaria per un funzionamento efficiente. Un sensore difettoso può danneggiare le candele, i sensori di ossigeno e persino il convertitore catalitico, causando lo stallo, l'aumento delle emissioni e la riduzione del consumo di carburante.
Candele e cavi aiutano a fornire l'energia che accende la miscela aria/carburante nel centro di combustione del tuo veicolo. La mancata sostituzione si traduce in scarse prestazioni e riduzione del consumo di carburante e può anche portare a un convertitore catalitico intasato.
Di gran lunga la riparazione più costosa a più di $ 2.000, il convertitore catalitico è responsabile della riduzione dei gas di scarico e della conversione del monossido di carbonio in composti innocui. Quando si guasta completamente, il veicolo non funzionerà.
Ci sono sicuramente molte cause per una spia del motore di controllo, ma se la tua si accende è meglio farlo controllare da un'officina di riparazione locale certificata ASE. E, naturalmente, se ti trovi nella zona di Winston Salem, il servizio auto della Carolina è qui per aiutarti. Contattaci oggi per fissare un appuntamento con un nostro tecnico.
