Quando il motore di controllo si accende, può causare ansia e preoccupazione. Mentre il problema sconosciuto potrebbe causare stress. Il motivo per cui la spia del motore è accesa potrebbe essere una cosa minore o potrebbe essere grande. Diversi fattori tra cui l'età del tuo veicolo, il chilometraggio e quanto bene lo hai mantenuto fino al punto in cui la luce si accende. Ignorare la spia del motore di controllo comporterà quasi inevitabilmente ulteriori problemi lungo la strada. In questo articolo, spiegheremo cosa indicano due diverse luci e forniremo esempi di alcuni dei sette motivi più comuni per cui la tua luce è accesa.
Per la maggior parte dei veicoli, ci sono due diversi tipi di spie del motore di controllo:una spia lampeggiante e una spia che rimane costantemente accesa? Ecco cosa significano queste due luci.
Quando la spia del motore di controllo si accende e rimane costantemente accesa, c'è un problema con il tuo motore che dovrebbe essere risolto a breve. Sebbene questo problema non sia immediato, dovrebbe essere affrontato non appena riesci a farlo. La spia del motore di controllo può accendersi se il tappo del serbatoio è allentato, quindi non farti prendere dal panico se lo vedi. Di seguito sono riportati alcuni altri motivi per cui la tua luce potrebbe accendersi e rimanere accesa.
Se la spia del motore di controllo lampeggia, c'è un problema serio. La causa più comune di una spia del motore di controllo lampeggiante è solitamente che il motore non funziona correttamente. Continuare a guidare mentre il motore non funziona correttamente potrebbe causare danni irreversibili, quindi assicurati di accostare immediatamente in questo caso. Spegnere il motore e non guidare di nuovo quando ciò accade. Chiama un carro attrezzi e porta immediatamente il veicolo da un tecnico.
Un tappo del serbatoio allentato o danneggiato è un motivo comune per l'accensione della spia del motore di controllo ed è anche il più facile da riparare. Un nuovo tappo della benzina è economico e, naturalmente, serrare il tappo è facile e veloce.
Il convertitore catalitico converte il monossido di carbonio in anidride carbonica. Di solito si verifica un problema con il convertitore se si trascura la sua manutenzione.
Il sensore del flusso d'aria di massa garantisce l'efficienza di un motore misurando la quantità d'aria aspirata dal motore.
Il sensore di ossigeno misura la quantità di ossigeno rilasciata dallo scarico. Un sensore danneggiato o malfunzionante causerà una perdita di MPG.
I cavi delle candele si deteriorano con l'età a causa del caldo o del freddo estremi, nonché di elementi all'interno del motore come liquido di raffreddamento, grasso e olio. Un segno comune di un filo della candela danneggiato è se si nota una perdita di accelerazione, potenza del motore e prestazioni o una diminuzione dell'efficienza del carburante.
Mentre i problemi comuni di cui sopra con le luci del motore di controllo sono vere indipendentemente dal veicolo che guidi, le supercar europee e i veicoli di lusso sono diversi dai comuni veicoli automobilisti. Queste macchine di livello mondiale richiedono conoscenze e competenze che non si applicano esattamente alle comuni auto di tutti i giorni. Gli esperti europei di supercar e veicoli di lusso di Otto's hanno lavorato per oltre due decenni su tutte le marche e modelli. Chiamaci oggi per un appuntamento.
