Strani rumori del veicolo che indicano la necessità di riparazioni

Quando la tua supercar europea o un veicolo di lusso emette strani rumori con cui non hai familiarità, può essere preoccupante. Tuttavia, la buona notizia è che affrontare un potenziale problema prima che si aggreghi può aiutare a proteggere il tuo investimento e prevenire inutili riparazioni future. Ecco un elenco di rumori che i veicoli potrebbero emettere e quale potrebbe essere la loro causa.

• Rumore. Se il tuo veicolo emette un rumore sferragliante, questo può significare che c'è un oggetto o qualche tipo di detriti che si è depositato sotto l'auto. Se questo è il caso, l'oggetto può essere facilmente rimosso e scartato. Tuttavia, il tintinnio può anche significare che una parte della meccanica del veicolo potrebbe essersi allentata, cosa che dovrebbe essere esaminata da un tecnico automobilistico.

• Sbattere o scoppiare. Se il tuo veicolo emette rumori che sbattono o scoppiettano, potrebbe significare che il tuo motore è fuori sintonia. Può anche significare che c'è un problema meccanico con il tuo convertitore catalitico o una perdita di vuoto o di scarico. Questo rumore è in genere uno che dovrebbe essere esaminato da un professionista.

• Urlando. I rumori di stridio si verificano in genere quando le parti metalliche si sfregano insieme. Lo stridio tende a indicare un problema con i freni, le pastiglie dei freni o i rotori.

• Sibilo. I sibili sono potenzialmente pericolosi, soprattutto se provengono dal motore. I sibili indicano che potrebbe esserci una perdita di fluido che entra in contatto con parti calde del motore o una perdita di vuoto proveniente da un tubo che circonda l'aspirazione del motore.

• Rettifica. I rumori di macinazione che provengono dal cambio in genere indicano che c'è un problema con la frizione. Può anche significare che c'è un problema con gli ingranaggi o gli alberi all'interno della trasmissione.

• Ronzanti. Se senti il ​​ronzio della ventola quando il veicolo si spegne, può indicare che c'è un problema con le pompe ausiliarie, le sospensioni pneumatiche o le ventole di raffreddamento.

• Clic. A seconda della gravità del rumore del clic, potrebbe essere una soluzione semplice poiché il motore ha poco olio. Oppure, se il veicolo è più vecchio, rumori di clic forti e costanti potrebbero significare che il motore è semplicemente usurato.

• Sputacchiando. Se senti dei rumori di scoppi provenienti dal motore, è probabile che sia dovuto a un problema con i liquidi. Potrebbe esserci un problema con l'olio motore o il carburante. In alternativa, potrebbe essere un problema anche con l'impianto di scarico.

• Tintinnante. I rumori di tintinnio tendono a indicare che c'è una parte metallica che si è allentata ed è entrata in contatto con altre parti metalliche.

Supercar e veicoli di lusso europei

Sebbene la risoluzione dei problemi di cui sopra richiede esperienza con la maggior parte dei veicoli di consumo di tutti i giorni, questo è particolarmente vero per le supercar e i veicoli di lusso europei. Se senti qualcuno di questi rumori, è importante portare la tua supercar europea e il tuo veicolo di lusso in un esperto addestrato ed esperto che comprenda la complessità delle macchine di classe mondiale.

I carrozzieri europei di Otto hanno molti anni di esperienza nella diagnosi e nella riparazione del problema più piccolo fino a quello più grande. Se hai bisogno di fissare un appuntamento, non esitare a chiamarci in qualsiasi momento.