Se non hai un background in meccanica automobilistica, può essere difficile diagnosticare la grande moltitudine di problemi che possono sorgere nel tuo veicolo. Prestare attenzione ai molti segni e sintomi di un veicolo guasto può essere difficile e, a volte, non ci sono segni evidenti di un problema come un suono o un odore specifico. Questo è uno dei motivi per cui la "luce del motore di controllo" è di serie sui veicoli moderni. Poiché le auto oggi sono estremamente tecnologiche e funzionano su un sistema prevalentemente digitale, ci sono una vasta gamma di problemi che potrebbero far brillare la spia del motore di controllo sul cruscotto. Ecco alcuni motivi comuni per cui la spia del motore di controllo si accende nel tuo veicolo!
Sensore del flusso d'aria di massa – Il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) monitora la quantità di aria che entra nel motore a iniezione di carburante ed è necessario che la tua auto utilizzi la giusta quantità di carburante per funzionare. Guidare il tuo veicolo con una MAF difettosa causerà una manciata di sintomi come scarso chilometraggio del gas, stallo, mancato avviamento, tremore al minimo, scarsa accelerazione e una guida generalmente meno fluida.
Sensore di ossigeno – Il sensore di ossigeno (sensore O2) monitora la quantità di ossigeno incombusto nel sistema di scarico. Affinché il tuo veicolo funzioni correttamente, il tuo motore ha bisogno di una miscela di carburante e ossigeno e ottenere la giusta quantità di entrambi è fondamentale per la sua capacità di prestazione. Oltre a perdere l'efficienza del carburante, far funzionare il tuo veicolo con un sensore O2 difettoso può causare lo sviluppo di altri problemi come danni al convertitore catalitico o alle candele.
Tappo benzina – Le persone sono spesso scioccate nello scoprire che la fonte dei loro problemi con la luce del motore di controllo è semplice come un tappo del serbatoio allentato o usurato! Per quanto minore possa sembrare, il tappo che avviti e sviti quando riempi il serbatoio gioca un ruolo importante nella funzione del tuo veicolo. Il tappo del gas aiuta a mantenere il serbatoio del carburante alla giusta pressione e impedisce la fuoriuscita del tutto dei fumi. Se noti che la spia del motore di controllo si accende subito dopo il riempimento, è probabile che questo sia il problema.
Candela/cavi – La candela e i cavi sono ciò che aiuta ad accendere la camera di combustione. Se il tuo veicolo ha problemi ad avviarsi o se si ferma al minimo, ciò è probabilmente dovuto a un problema con la candela o cavi danneggiati. Inoltre, se uno di questi non funziona correttamente causando una bassa tensione, altre parti del motore compenseranno eccessivamente causando ulteriori danni meccanici a parti come il sensore O2, il convertitore catalitico e le bobine di accensione.
Se la spia del motore di controllo si accende, non ignorarla solo perché la tua auto sembra a posto. Affrontare un potenziale problema prima o poi potrebbe farti risparmiare sulle riparazioni a lungo termine! Porta la tua auto dal tuo meccanico o dal tuo negozio di ricambi auto locale in modo che possano utilizzare un lettore di codici per individuare la causa dietro la spia del motore di controllo!
