Se questa spia del motore di controllo lampeggia costantemente invece di lampeggiare lentamente, invece di una che può essere fermata e tremante/vibrante, riflette una preoccupazione più grave. Ma è comunque una decisione intelligente portare l'auto da uno specialista. Dovresti comunque avere chiarimenti sul motivo per cui la mia auto trema e la spia del motore di controllo è accesa?.
Inoltre, queste sono la spiegazione diretta del tremolio dell'auto con la spia del motore accesa, ma il tremolio dell'auto potrebbe derivare da altre cause descritte in dettaglio nel tremolio dell'auto durante l'accelerazione.
Nella maggior parte dei casi, queste candele funzionano bene fino a 100.000 miglia e se non le sostituisci in anticipo, potrebbero causare problemi con il funzionamento della valvola. Anche le candele difettose causano mancate accensioni e l'auto vibra o scuoti nei tempi di accelerazione ea bassa velocità.
Codice:P0171
Sebbene la scarsa pressione del carburante sia dovuta a molti altri motivi come (perdite di carburante, efficienza della pompa del carburante ridotta o difettosa, il motore non si avvia, rumoroso rumore nella pompa del carburante), ma qui abbiamo discusso solo della questione relativa allo scuotimento dell'auto con la spia del motore accesa quindi Se il motore della tua auto si spegne mentre è in funzione, è un chiaro segno che stai riscontrando dei problemi con la pompa del carburante. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il motore non riceve la corretta quantità di carburante per mantenere la combustione.
codice di mancata accensione difettoso:P300
Le auto elettroniche di oggi hanno un sensore di pressione del carburante che calcola in modo intelligente se qualcosa non va. In tal caso, il sensore attiva la spia del motore di controllo chiedendoti di controllare il sistema di alimentazione. In genere, con un problema del genere otterrai un codice P0190 accompagnando il tuo problema. Se si verifica la spia del motore di controllo, dovresti leggere i codici di errore con uno scanner diagnostico per scoprire qual è il problema.
Un sistema di alimentazione a bassa pressione distruggerà le candele che accendono il carburante nel cilindro di un motore. Se per caso li stai sostituendo e scopri che sono usurati prima del tempo, potresti riscontrare un problema con il tuo sistema di alimentazione.
Le bobine sono responsabili della produzione della scintilla che, una volta che appare l'albero motore, il cilindro deve sparare. Ma puoi chiedere a un riparatore di ispezionare anche la bobina e, se del caso, procedere alla sostituzione.
Codice:P0351
Una guarnizione difettosa del collettore di aspirazione potrebbe essere la terza causa delle vibrazioni dell'auto durante la guida e il test della spia del motore accesa. Queste guarnizioni fungono da guarnizione e consentono al motore di surriscaldarsi ogni volta che la guarnizione perde energia. Oltre al surriscaldamento del motore, è un avvertimento che c'è qualcosa che non va nella guarnizione se riesci a rilevare la perdita di liquido di raffreddamento.
Hai una serie di opzioni. Puoi portare la tua auto al tuo concessionario locale e fargli fare una diagnosi completa. Di solito, i concessionari hanno una vasta conoscenza dei veicoli. Ad esempio, Chevy Cobalt conosce molto bene le loro auto; quindi è un'ottima opzione.
Ci sono anche diversi negozi al dettaglio che vendono in diversi modelli, come Acura, Chevy, Dodge, Ford, Honda, Hummer, Jeep, Nissan, Subaru, Toyota, GMC, ecc. Per una diagnosi completa, puoi anche guidare la tua auto a determinati I negozi. Acquistare il tuo scanner OBD-II ed eseguire un fai-da-te è la terza scelta su cui dovresti essere d'accordo.
Dovresti sempre scoprire il motivo dietro la spia del motore di controllo che lampeggia. Se sei ben informato, l'autodiagnosi è un'ottima opzione. I sistemi di autodiagnostica di oggi sono molto avanzati e fanno più delle normali operazioni di monitoraggio.
