Il costo reale di proprietà dell'auto

Se ritieni che il pagamento mensile dell'auto e dell'assicurazione siano l'unico costo per possedere un veicolo, potrebbe essere il momento di rivalutare la tua prospettiva. Oltre ai rifornimenti alla stazione di servizio, ci sono l'autolavaggio occasionale, l'ispezione annuale, la tassa statale, l'ammortamento e non dimenticare la manutenzione ordinaria.

A parte tutto, investire nella manutenzione ordinaria ti darà il massimo ROI (ritorno sull'investimento). Ritardare piccoli problemi facili da riparare può degenerare rapidamente in riparazioni importanti e costose o lasciarti in panne in autostrada in attesa di assistenza stradale.

Attraverso la manutenzione ordinaria dell'auto, piccoli problemi possono essere rilevati e corretti a basso costo. In questo articolo, i meccanici di Autobahn Performance dimostrano il prezzo della risoluzione di piccoli problemi rispetto a riparazioni importanti, come l'uno conduce all'altro e come tutto ciò influisca sul costo reale di possedere un'automobile.

Manutenzione preventiva automatica vs. Grandi riparazioni

Quella che segue è un'analisi comparativa dei costi di come ignorare le riparazioni minori può portare rapidamente a riparazioni importanti e costose (i valori sono in dollari USA e possono variare a seconda della marca, del modello e dell'anno del veicolo. Le tasse non sono incluse).

Scenario 1:coperchio valvole che perde

A causa delle elevate temperature del motore, è normale che la guarnizione del coperchio delle valvole diventi fragile e si rompa con l'invecchiamento del veicolo.

Le riparazioni di un coperchio della valvola che perde su una TSI (Turbocharged Stratified Injection) possono costare tra $ 360 e $ 450.

Se ignorato, potrebbero essere necessarie le seguenti riparazioni aggiuntive:

  • Flessibili in gomma danneggiati – A seconda del tubo da $ 130 a $ 400.
  • Pompa dell'acqua danneggiata – da $ 770 a $ 1.040.
  • Guarnizione principale posteriore danneggiata – che vanno da $ 140 a $ 420.
Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 450 Il funzionamento continuato del veicolo può comportare spese di $ 2.310 o superiori.

Scenario 2:cambio olio di routine

I cambi dell'olio per i veicoli più recenti vengono segnalati tramite una spia o un messaggio sul pannello di controllo a causa di vari fattori. La temperatura ambiente media, il tipo di guida, le condizioni meteorologiche e il traino del rimorchio giocano tutti un fattore nell'intervallo di cambio dell'olio consigliato. La vecchia regola delle 3.000 miglia non si applica più ai veicoli più recenti. Per saperne di più su quando è necessario il cambio dell'olio, leggi questo articolo.

Un cambio d'olio di routine sarà compreso tra $ 70 e $ 100.

Trascurare i cambi dell'olio quando sono dovuti può portare a:

  • Fanghi – Si tratta di un problema serio e di una riparazione complessa che può variare da $ 3.000 in su.
Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 100 Il funzionamento continuato del veicolo può comportare spese di $ 3.100 o superiori.

Scenario 3:perdita di refrigerante

Le perdite di liquido di raffreddamento del motore si verificano comunemente nei tubi che collegano il radiatore o il nucleo del riscaldatore al motore. Altre possibilità includono perdite dal blocco motore o dal radiatore stesso.

I costi di riparazione per una perdita di refrigerante dipendono molto dall'origine della perdita e questa riparazione può superare i $ 400.

Le perdite di refrigerante sono molto gravi e non dovrebbero essere ignorate. Questo problema potrebbe causare:

  • Guarnizione testata soffiata – Questa riparazione ad alta intensità di manodopera varia da $ 1.070 a $ 1.565 o più a seconda del veicolo.
Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 400 Il funzionamento continuato del veicolo può comportare spese di $ 1.963 o superiori.

Scenario 4:Pastiglie dei freni

Il sistema più potente di quasi tutti i veicoli sono i suoi freni. Nel tempo, le pastiglie dei freni si usurano e devono essere sostituite. Potrebbe essere necessario anche il ripristino della superficie o la sostituzione del rotore, ma a intervalli molto maggiori. Finché le pastiglie dei freni vengono sostituite quando necessario, raramente è necessario sostituire le pinze dei sistemi frenanti.

Le pastiglie dei freni vengono sostituite a coppie. La sostituzione degli elettrodi varia da $ 180 a $ 230.

Il mancato indirizzo delle pastiglie dei freni usurate può causare danni:

  • Rotori – La sostituzione dei rotori può costare da $ 330 a $ 450 a seconda della marca e del modello del veicolo.
  • Calibro – La sostituzione della pinza freno può variare da $ 230 a $ 1.080
Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 230 Il funzionamento continuato del veicolo può comportare spese di $ 1.760 o superiori.

Scenario 5:stivale con giunto CV strappato

Gli stivali CV hanno alcuni componenti in plastica che diventano secchi o fragili nel tempo quando vengono esposti agli agenti atmosferici, causandone la rottura o la rottura. Una volta strappato, il giunto perde tipicamente olio all'interno della ruota, il che consente allo sporco e all'umidità di raggiungere il giunto. Questo danneggia il giunto e può portare a un cattivo asse – ehi, un'ulteriore spesa. Un segno comune di problemi con il CV è un clic quando si effettua una svolta.

Una sostituzione dello stivale dell'articolazione CV (velocità costante) strappata varia da $ 280 a $ 470.

Trascurare questo problema può comportare:

  • Asse difettoso – Le sostituzioni dell'assale anteriore vanno da $ 1250 a $ 1750.
Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 470 Il funzionamento continuato del veicolo può comportare spese di $ 2.220 o superiori.

Guarda questo video per ascoltare il suono prodotto da un cattivo giunto CV o da un asse danneggiato.

Scenario 6:candele usurate

Le candele sono responsabili di uno dei tre elementi che tutti i motori a combustione richiedono per funzionare. Aria, carburante e scintilla funzionano in tandem dall'accensione del motore allo spegnimento del motore. Nel tempo, le candele potrebbero perdere la loro efficacia o semplicemente guastarsi. Quando lo fanno, ecco cosa puoi aspettarti:

La sostituzione delle candele del tuo veicolo può variare da $ 180 a $ 250.

Il mancato intervento delle candele usurate comporterà:

  • Chilometraggio del gas scarso, perdita di potenza, mancata accensione del motore e difficoltà di avviamento del motore.

Quando si sostituiscono le candele, far controllare le bobine di accensione e, se necessario, sostituirle. La sostituzione delle bobine di accensione varia da $ 150 a $ 265

Costo-beneficio di una manutenzione regolare Costo della manutenzione ordinaria + danni Affrontare questo problema in anticipo può costare fino a $ 250 senza tenere conto delle bobine del motore. Il funzionamento continuato del veicolo può comportare un aumento delle spese di carburante e ingenti danni al motore, con costi che raggiungono diverse migliaia di dollari.

Scenario 7:spia del motore di controllo

Quando la spia del motore di controllo si accende, niente panico. Trova un posto dove accostare in sicurezza e verifica che il tappo del serbatoio sia ben fissato. L'evaporazione del gas avvierà la spia del motore di controllo.

Se ciò non risolve il problema, dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico o un'officina di fiducia per una diagnosi immediata. Numerosi sono i malfunzionamenti e le irregolarità meccaniche, di sistema che potrebbero provocarne l'accensione.

Il mancato controllo tempestivo di una spia del motore di controllo accesa potrebbe causare seri problemi di emissioni, danni interni al motore o il grippaggio del motore.

Responsabilità e costi di proprietà dell'automobile

Come puoi vedere, possedere e guidare un veicolo è più di un semplice "plug &play". Il costo reale di possedere un veicolo va ben oltre il suo valore finanziato e le tue responsabilità sono più che riempire occasionalmente il serbatoio del gas.

Uno studio pubblicato nel 2017 dal Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti mostra che i costi medi annuali di manutenzione e riparazione dei veicoli erano di $ 849,00.

Lo stesso studio ha rivelato che dopo il costo e il finanziamento del veicolo, l'assicurazione, le riparazioni e la manutenzione, la licenza, le tasse e altre spese, la spesa media dei consumatori per i veicoli ha superato gli 8.427 dollari nel 2016.

Guarda questo video per vedere come veicoli di dimensioni diverse hanno costi medi annuali diversi.

Manuale del proprietario del veicolo e intervalli di manutenzione

Il manuale del proprietario del veicolo (ogni veicolo ne ha uno) contiene un programma di manutenzione regolare. Questi manuali sono prodotti dai produttori dopo che sono stati condotti numerosi test e valutazioni delle prestazioni.

Tieni presente che le tue abitudini di guida e le condizioni generali di guida potrebbero richiedere di effettuare la manutenzione del veicolo prima o più frequentemente di quanto indicato dal manuale.

Se hai smarrito o semplicemente non riesci a trovare il manuale utente, ci sono risorse online dove puoi acquistarlo e scaricarlo come PDF.