Evita di acquistare un veicolo non sicuro o verifica quanto è sicuro il tuo veicolo attuale esaminando le informazioni fornite dall'IIHS. Sapere come si comportano i veicoli nei test IIHS può aiutarti a evitare quelli che potrebbero causare lesioni, danni alla proprietà e morte in caso di incidente.
autobahn-performance.com ha raccolto informazioni sull'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, su cosa rappresenta la sua organizzazione e su come la sua influenza ha costantemente migliorato la sicurezza dei veicoli sin dalla sua creazione.
L'IIHS è l'Istituto assicurativo per la sicurezza stradale. L'IIHS, un'organizzazione scientifica e educativa indipendente e senza scopo di lucro, fondata nel 1959, era inizialmente destinata a supportare gli sforzi per la sicurezza stradale di altre agenzie. Nel 1969, l'istituto era stato reinventato come un'organizzazione di ricerca indipendente con la missione di ridurre i decessi, i feriti e i danni alla proprietà derivanti da incidenti automobilistici.
La ricerca IIHS esamina:
• Fattori umani:comportamenti
• Ricerca sui veicoli:caratteristiche di sicurezza
• Ricerca sull'ambiente fisico:miglioramento delle strade ed eliminazione dei pericoli lungo la strada
Dal 1979, le vittime sulle strade negli Stati Uniti sono diminuite mentre la popolazione e il numero di veicoli sono aumentati. Questo miglioramento è attribuito alla ricerca IIHS e ai veicoli più sicuri. L'IIHS continua a cercare modi per migliorare la progettazione delle strade e il comportamento dei conducenti, incoraggiando al contempo l'industria automobilistica a migliorare continuamente le caratteristiche di sicurezza dei veicoli.
Nel 1972, l'Highway Loss Data Institute (HLDI) è stato organizzato come affiliato dell'IIHS con la missione di analizzare e pubblicare i dati sui danni assicurativi sulla maggior parte dei modelli di veicoli sulle strade statunitensi.
Per visualizzare l'elenco completo degli assicuratori auto e delle associazioni assicurative che supportano interamente entrambe le organizzazioni, visitare iihs.org/about-us/member-groups
Esistono due modi in cui i test IIHS valutano le prestazioni di sicurezza di un veicolo:
Crashworthiness – Le prestazioni del veicolo nel proteggere i suoi occupanti in caso di incidente. Questi test includono:
• Piccola sovrapposizione frontale (lato guida)
• Piccola sovrapposizione frontale (lato passeggero)
• Moderata sovrapposizione frontale
• Laterale
• Robustezza del tetto
• Poggiatesta e sedili
Prevenzione e mitigazione degli incidenti – Valuta la tecnologia utilizzata per prevenire un arresto anomalo o ridurne la gravità. Questi test includono:
• Fari anteriori
• Prevenzione degli urti anteriori:da veicolo a veicolo
• Prevenzione degli urti anteriori:da veicolo a persona
I risultati dei test sono valutati utilizzando la seguente scala:
• (P) scarso
• (M) marginale
• (A) accettabile
• (G) buono
Altri risultati sono classificati come:
• Basic (una barra verde)
• Advanced (due barre verdi)
• Superior (tre barre verdi)
Puoi vedere i risultati del tuo veicolo attuale o di quello che desideri acquistare inserendo la marca e il modello nel campo di ricerca che si trova su iihs.org/ratings
In base a queste valutazioni, l'IIHS produce elenchi annuali chiamati "Top Safety Pick e Scelta di sicurezza migliore + ”, che identificano i veicoli con le migliori prestazioni attraverso i test di sicurezza IIHS. Molti modelli di Audi, Lexus, BMW, Hyundai e Chevrolet sono costantemente classificati tra i primi nelle rispettive classi.
Per vedere un elenco completo dei vincitori Safety Pick e Safety Pick+ di quest'anno, visita iihs.org/ratings/top-safety-picks Puoi anche cercare i vincitori precedenti risalenti al 2006.
Leggi di più sulla tecnologia salvavita e le caratteristiche da cercare nel tuo prossimo veicolo su autobahn-performance.com/audi-vw/new-car-safety-technology-features/
Molti dei miglioramenti raggiunti sulle strade statunitensi negli ultimi 60 anni sono il risultato del lavoro e della ricerca sull'IIHS. Di seguito sono elencate alcune delle pietre miliari dell'IIHS più significative:
1968 – L'IIHS inizia i test sui paraurti, che portano agli standard federali sui paraurti
1973 – La ricerca IIHS fornisce la base scientifica per rendere 21 anni l'età legale per l'acquisto di alcolici in tutti i 50 stati.
1979 – I risultati dei test IIHS dimostrano una tendenza della Jeep CJ a ribaltarsi. Questi risultati portano il governo a imporre avvisi di ribaltamento in alcuni veicoli.
1994 – Le case automobilistiche migliorano il design dei veicoli dopo che l'IIHS ha iniziato a compensare i crash test per valutare la resistenza agli urti frontali.
Primi anni 2000 – IIHS lancia i crash test con impatto laterale e un test dinamico che simula gli impatti posteriori. Questi test spingono le case automobilistiche a migliorare ancora una volta il design dei veicoli.
2013 – IIHS inizia a testare una tecnologia avanzata per evitare gli incidenti.
2016 – IIHS inizia a classificare i fari.
2019 – L'IIHS inizia a classificare i sistemi di frenata di emergenza automatica che fermano i veicoli per i pedoni.
L'Insurance Institute for Highway Safety e la sua affiliata, l'Highway Loss Data Institute, hanno utilizzato le proprie risorse e l'influenza basata sui dati nel corso dei decenni per spingere l'industria automobilistica a cercare continuamente design salvavita e miglioramenti tecnologici per i veicoli che operiamo.
In questo articolo, hai scoperto informazioni sull'IIHS, su cosa fanno e su come la loro influenza ha reso più sicure le strade degli Stati Uniti.
Facendo riferimento ai dati sui risultati del test IIHS quando cerchi un nuovo veicolo, puoi prendere una decisione informata sulle caratteristiche di sicurezza e sulle loro prestazioni prima di effettuare l'acquisto.
Quando ti affidi a un concessionario di auto per informarti sulle caratteristiche di sicurezza e sulle valutazioni di un veicolo, potresti non ottenere informazioni del tutto accurate. E a sua volta, potresti acquistare un veicolo meno sicuro di quello che avevi inizialmente previsto.
