Con una nuova ricarica perché AC lavora sul 2000 Chevy Tahoe?

Una nuova ricarica AC non dovrebbe * automaticamente * fare un lavoro CA di Chevy Tahoe del 2000. Una ricarica affronta solo un livello di refrigerante basso. Ci sono molte altre ragioni per cui l'AC potrebbe non funzionare, anche con refrigerante sufficiente. La ricarica potrebbe aver mascherato un problema più profondo.

Ecco alcuni motivi per cui l'AC del tuo Tahoe potrebbe ancora non funzionare nonostante una nuova ricarica:

* Errore del compressore: Questo è un colpevole comune. Il compressore è il cuore del sistema CA e se viene sequestrato, rotto o malfunzionamento, il sistema non funzionerà indipendentemente dal livello del refrigerante.

* Problemi del condensatore: Il condensatore (situato davanti al radiatore) dissipa il calore. Se è intasato, piegato o perde, non si raffredderà efficacemente.

* Problemi di evaporatore: L'evaporatore, situato all'interno del cruscotto, raffredda l'aria che soffia nella cabina. Perdite, zoccoli o congelamento possono impedirgli di funzionare.

* Problemi di valvola di espansione/tubo orifizio: Questi componenti regolano il flusso del refrigerante. Una restrizione o un guasto può impedire il corretto raffreddamento.

* Problemi elettrici: I problemi con la frizione CA, il motore del soffiatore, l'interruttore a pressione o altri componenti elettrici possono impedire al sistema di coinvolgere o funzionare correttamente.

* Perdite: Anche con una nuova carica, se c'è una perdita da qualche parte nel sistema (in tubi, sigilli, condensatore, ecc.), Il refrigerante fuggerà, rendendo temporaneamente la ricarica. Un corretto rilevamento delle perdite è cruciale prima di ricaricare.

* Problemi motori a soffiatore: Il motore del soffiatore stesso potrebbe essere difettoso, impedendo all'aria di circolare anche se il sistema CA sta producendo aria fredda.

Cosa fare:

Se l'AC non funziona ancora dopo una ricarica, si deve avere un meccanico qualificato diagnosticare il problema . Basta aggiungere il refrigerante senza verificare perdite o altri problemi è uno spreco di denaro e potrebbe danneggiare ulteriormente il sistema. Una diagnostica adeguata implica il controllo delle pressioni, l'ispezione dei componenti e potenzialmente l'uso di coloranti per il rilevamento delle perdite. Non tentare tu stesso importanti riparazioni a meno che tu non abbia un'esperienza automobilistica significativa e gli strumenti giusti.