Il sistema funziona in questo modo:
* Fonte di alimentazione: Una sorgente 12 V fusa fornisce alimentazione al relè della frizione del compressore A/C.
* Attivazione del relè: Il relè viene attivato da un filo del segnale dal sistema di controllo A/C (spesso un segnale a bassa corrente). Questo segnale è ciò che dice al relè di chiudere, completando il circuito e fornendo energia alla frizione.
* bobina frizione: La bobina della frizione (che coinvolge il compressore) riceve energia attraverso il relè. I fili verdi e marroni fanno probabilmente parte di questo circuito. Uno porta potere e l'altro è probabilmente un terreno.
Non dovresti tentare di saltare direttamente i fili. In questo modo potrebbe danneggiare la frizione del compressore, il relè o altri componenti nel sistema. Saltare in modo improprio i fili potrebbe anche portare a un corto circuito, causando potenzialmente un incendio.
per ricaricare correttamente il sistema CA:
1. Identifica la porta a basso lato: Questo è in genere più piccolo delle due porte sul compressore CA. Di solito è contrassegnato con un cappuccio più piccolo e talvolta un'etichetta che specifica "basso" o utilizza un colore diverso.
2. Usa un kit di ricarica CA: Avrai bisogno di un kit di ricarica del refrigerante con indicatori per monitorare la pressione.
3. Segui le istruzioni: Il kit avrà istruzioni su come evacuare correttamente il vecchio refrigerante e quindi aggiungere la quantità corretta di nuovo refrigerante e petrolio (se necessario). Il tentativo di ricaricare senza attrezzature e conoscenze adeguate probabilmente comporterà ulteriori danni o lesioni.
Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è meglio portare il tuo veicolo a un meccanico qualificato per il servizio CA. Hanno l'attrezzatura e le competenze adeguate per diagnosticare e risolvere il problema in modo sicuro e corretto.
