* Valutazione del peso del veicolo lordo (GVWR): Il G30 aveva un GVWR significativamente più alto rispetto al G20, il che significa che poteva trasportare un carico utile più pesante. Ciò era dovuto a un telaio e una sospensione più forti.
* Opzioni del motore: Mentre entrambi offrivano una gamma di motori, il G30 aveva generalmente opzioni di motore più potenti per gestire la sua maggiore capacità.
* Rapporti dell'asse: I G30 avevano spesso rapporti per l'assale più bassi per il rimorchio e il trasporto di carichi più pesanti.
* Sospensione: Il G30 in genere presentava un sistema di sospensione più robusto per supportare carichi più pesanti.
* Costruzione: Sebbene non sempre strettamente definite, alcune sottili differenze nella costruzione potrebbero essere trovate riflettendo il dovere previsto. Ad esempio, la forza del telaio potrebbe essere leggermente migliore nel G30.
In breve, il G20 era un furgone versatile adatto a molti usi, mentre il G30 era progettato per applicazioni più impegnative che richiedevano maggiori capacità di trasporto e rimorchio. Pensa al G20 come alla versione "Light Duty" e al G30 come controparte "pesante".
