1. Controlla le lampadine (raggi bassi): Mentre sospetti il cablaggio, è sempre meglio escludere prima la possibilità più semplice. Assicurarsi che entrambe le lampadine a fascio basso siano correttamente sedute e funzionanti. Ispezionali attentamente per eventuali segni di danno. Se uno o entrambi vengono colpiti, sostituirli con le lampadine di potenza corrette.
2. Controlla i fusibili: Consultare il manuale del proprietario per individuare i fusibili relativi ai fari a fascia bassa. Ispezionali per la rottura. Sostituire eventuali fusibili con la valutazione dell'amperaggio corretta.
3. Ispeziona l'interruttore del faro: L'interruttore del faro stesso potrebbe essere difettoso. È possibile che il meccanismo responsabile della selezione del raggio basso sia rotto o bloccato. Ciò richiederebbe la pulizia o la sostituzione dell'interruttore.
4. Esamina il cablaggio e i connettori: È qui che le cose diventano un po 'più coinvolte. Dovrai esaminare attentamente il cablaggio che porta ai fari. Cercare:
* Fili rotti: Cerca qualsiasi sfilacciamento, tagli o connessioni sciolte nel cablaggio.
* corrosione: Controllare i connettori per la corrosione. Pulirli con una spazzola metallica e un detergente per contatti elettrici se necessario.
* Connessioni sciolte: Assicurarsi che tutti i connettori siano collegati in modo sicuro.
5. Controllo multi-metro (avanzato): Se ti senti a tuo agio con il lavoro elettrico di base, utilizzare un multimetro per verificare la tensione sul connettore del filo a fascia bassa sul faro. Con l'interruttore nella posizione del raggio basso, è necessario avere una tensione della batteria. In caso contrario, il problema si trova da qualche parte tra l'interruttore e il faro.
da dove iniziare: Inizia con i passaggi più facili (lampadine e fusibili). Se ciò non risolve il problema, ispezionare attentamente il cablaggio e i connettori. L'interruttore del faro è il colpevole più probabile se il cablaggio controlla bene.
Nota di sicurezza importante: Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di lavorare su qualsiasi componente elettrico nel veicolo. Cablaggio improprio può portare a pantaloncini elettrici e persino al fuoco. Se non ti senti a tuo agio a lavorare con i sistemi elettrici per auto, è meglio portare il tuo Astro a un meccanico qualificato.
