Cosa causerebbe alle spalle il tuo colonna di sterzo su un furgone G20?

Un colonna di sterzo sciolto in un furgone G20 (supponendo che tu significhi un furgone Dodge Ram, in quanto questa è una designazione comune) può essere causato da diversi problemi, che vanno dalla semplice usura a problemi meccanici più gravi. Ecco alcune possibilità:

* bulloni di morsetto dello sterzo sciolto: La causa più comune è semplicemente bulloni sciolti che fissano il colonno dello sterzo al corpo del veicolo. Questi bulloni possono allentare nel tempo a causa delle vibrazioni.

* cuscinetti o boccole da sterzo usurati: Questi componenti consentono un movimento di colonna dello sterzo liscio. L'usura può portare a un gioco eccessivo e una sensazione sciolta.

* Albero di sterzo danneggiato giunti universali: Le articolazioni universali collegano il colpi di sterzo al cambio di sterzo. I danni o l'usura in queste articolazioni possono creare allentamenti e potenzialmente non sicure.

* Gear sterzo consumato: Sebbene meno probabilità di manifestarsi direttamente come una colonna *sciolta *, il gioco eccessivo o l'usura dello stesso cambio può *sentirsi *come una colonna sciolta perché la risposta dello sterzo è imprecisa.

* Albero di colonna dello sterzo danneggiato o sciolto: Il danno interno o l'usura all'interno dell'albero dello sterzo stesso possono contribuire alla persiane. Questo è meno comune ma possibile.

* Installazione impropria (dopo le riparazioni): Se la colonna dello sterzo è stata recentemente rimossa per le riparazioni (ad esempio, la sostituzione dell'airbag), potrebbe essere stato reinstallato erroneamente.

Considerazioni sulla sicurezza: Un colonna di sterzo sciolto è un grave pericolo per la sicurezza. Può influire sulla capacità di controllare il veicolo, portando potenzialmente a un incidente. Non guidare il furgone fino a quando questo problema non viene risolto.

Diagnosi e riparazione: Probabilmente avrai bisogno di un meccanico qualificato per diagnosticare la causa precisa della scioltezza. Ispezioneranno il colpi di sterzo e i suoi componenti, verificheranno le parti usurate e si stringeranno o sostituiranno tutti i componenti necessari. Questo non è un lavoro fai -da -te a meno che tu non abbia un'esperienza meccanica significativa e gli strumenti giusti. Una riparazione impropria può esacerbare il problema o persino creare una situazione più pericolosa.