Ecco perché:
* Dimensioni del vano motore e punti di montaggio: Il vano motore della Cutlass Supreme del 1985 è progettato per dimensioni e configurazioni di motore specifiche. I motori più grandi potrebbero semplicemente non adattarsi fisicamente senza modifiche significative alla carrozzeria. Anche i motori di cilindrata simile potrebbero avere punti di montaggio diversi, richiedendo una fabbricazione personalizzata.
* Compatibilità della trasmissione: Il motore deve essere compatibile con la trasmissione esistente (o con una trasmissione sostitutiva che si intende installare). Non tutte le trasmissioni Oldsmobile funzioneranno con tutti i motori Oldsmobile. Potrebbe essere necessaria una nuova trasmissione, un albero di trasmissione e potenzialmente altri componenti della trasmissione.
* Cablaggio e controllo tramite computer: I motori a carburatore più vecchi richiederanno modifiche significative al cablaggio e al sistema di alimentazione. Anche in seguito, i motori a iniezione di carburante potrebbero richiedere un lavoro considerevole per integrarsi con il sistema informatico esistente o richiedere una sostituzione completa del sistema di controllo del motore.
* Sistema di scarico: Probabilmente il sistema di scarico dovrà essere realizzato su misura o modificato in modo significativo per ospitare un motore diverso.
In breve, mentre alcuni motori Oldsmobile di epoche simili potrebbero essere scambi relativamente semplici, altri sarebbero progetti estremamente impegnativi e costosi che richiederebbero una fabbricazione sostanziale e modifiche potenzialmente significative alla struttura dell'auto. Avresti bisogno di ricercare il motore specifico che stai considerando con molta attenzione, consultando risorse specifiche per gli scambi di motori Oldsmobile e la Cutlass Supreme del 1985.
