Strumenti e attrezzature richiesti (elenco parziale):
* Jack di trasmissione: Assolutamente indispensabile per sostenere la trasmissione durante la rimozione.
* Sollevamento motore: Altamente raccomandato per aiutare a sostenere il motore mentre la trasmissione viene rimossa.
* Set di prese e chiavi: Varie dimensioni e tipologie.
* Chiave dinamometrica: Fondamentale per il corretto serraggio dei bulloni.
* Vaschetta di scarico: Per fluido di trasmissione.
* Jack da pavimento e supporti Jack: Per supportare in sicurezza il veicolo.
* Pry Bar: Potrebbe essere necessario per rompere le parti ostinate.
* Olio penetrante (PB Blaster): Utile per allentare i bulloni arrugginiti.
* Shop Stracci: Per pulire e raccogliere sversamenti.
* Occhiali e guanti di sicurezza: Indossare sempre indumenti di sicurezza adeguati.
* Manuale di servizio di fabbrica: Essenziale per procedure specifiche e specifiche di coppia.
Passaggi generali (semplificati):
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria. Assicurarsi che il veicolo sia su una superficie piana, sostenuto saldamente dai cavalletti e che il freno di emergenza sia inserito.
2. Drenare il fluido della trasmissione: Individuare il tappo di scarico della trasmissione e scaricare con attenzione il fluido in un contenitore adatto.
3. Disconnetti componenti:
* Albero di trasmissione: Scollegare l'albero motore dalla trasmissione. Questo di solito comporta la rimozione dei bulloni e possibilmente di un giogo scorrevole.
* Collegamento del cambio: Scollegare il collegamento del cambio dalla trasmissione.
* Connettori elettrici: Scollegare tutti i connettori elettrici dalla trasmissione.
* Linee di raffreddamento (se applicabile): Scollegare eventuali linee del radiatore della trasmissione.
* Sensore di velocità: Scollegare il sensore di velocità del veicolo.
* Cavo frizione (se applicabile): Scollegare il cavo della frizione se si dispone di una trasmissione manuale.
4. Rimuovere il motorino di avviamento: Ciò spesso fornisce un accesso più semplice ai bulloni della trasmissione.
5. Rimuovere la traversa della trasmissione: Ciò supporta la trasmissione; dovrai rimuovere i bulloni di montaggio.
6. Supporta la trasmissione: Posizionare con attenzione il martinetto della trasmissione sotto la trasmissione per sostenerne il peso.
7. Rimuovere i bulloni della trasmissione: Rimuovere con attenzione tutti i bulloni che collegano la trasmissione al motore. Questi bulloni si trovano generalmente attorno alla campana. Se necessario, utilizzare olio penetrante e lavorare con metodo.
8. Separare la trasmissione e il motore: Abbassare lentamente e con attenzione la trasmissione utilizzando il martinetto della trasmissione. Ciò potrebbe richiedere alcune manovre e una gentile persuasione. Fai attenzione ai problemi di sdoganamento.
9. Rimuovere la trasmissione: Una volta separati, manovrare con attenzione la trasmissione da sotto il veicolo.
Considerazioni importanti:
* Manuale o automatico: Il processo differisce leggermente a seconda che si disponga di una trasmissione manuale o automatica. Una trasmissione manuale comporterà il funzionamento con la frizione, mentre una trasmissione automatica no.
* Specifiche di coppia: Il rispetto delle specifiche di coppia corrette è fondamentale per prevenire danni. Fare riferimento al manuale di servizio di fabbrica.
* Fluido: Preparati ad affrontare le fuoriuscite di fluido della trasmissione.
Esonero di responsabilità: Queste informazioni servono solo come guida generale. Tentare questa riparazione senza l'esperienza adeguata e gli strumenti giusti può causare lesioni gravi o danni al veicolo. Si consiglia vivamente di consultare un meccanico qualificato per questa riparazione. I passaggi forniti sono semplificati e possono variare a seconda dell'anno e del modello specifico della tua Mustang. Dai sempre la priorità alla sicurezza e consulta il manuale di assistenza di fabbrica.
