* Il cilindro principale: Si trova nel vano motore e spinge il fluido idraulico al cilindro secondario. Un cilindro principale difettoso si tradurrà in un pedale della frizione che sembra spugnoso o cade a terra.
* Il cilindro schiavo: Si trova sulla trasmissione e aziona la forcella di rilascio della frizione. Un cilindro ricevitore difettoso può impedire il disinnesto corretto della frizione.
* Le linee idrauliche: Perdite nelle linee porteranno ad una perdita di pressione idraulica e al guasto della frizione.
* La frizione stessa (spingidisco, disco, cuscinetto reggispinta): Questi sono interni alla trasmissione e richiedono la rimozione della trasmissione per la sostituzione. I sintomi includono scivolamenti, difficoltà di innesto o rumore.
Prima di iniziare a smontare qualsiasi cosa, sii assolutamente certo di quello che stai facendo o fallo controllare da un meccanico qualificato. Lavorare in modo improprio su un sistema di frizione idraulica può essere complicato e pericoloso. Rischi di ferirti e di danneggiare gravemente il tuo veicolo.
Se riscontri problemi con la frizione, descrivi i sintomi (ad esempio, il pedale va a terra, la frizione slitta, la frizione rumorosa, ecc.) e potremmo essere in grado di offrirti consigli più specifici, ma dai sempre la priorità all'aiuto professionale se non sei sicuro.
