George Gershwin una volta compose:"Summertime, and the livin' is easy". Tutti abbiamo ricordi di lunghe e languide giornate trascorse in piscina o in spiaggia, seguite magari da un dolce cremoso incastrato all'interno di un cono di cialda. Poi, durante il viaggio di ritorno a casa, ci viene improvvisamente in mente quanto sia duro il caldo sulle auto, quando avvistiamo un veicolo surriscaldato sul ciglio della strada.
Le alte temperature possono avere un impatto sui fluidi dell'auto, portando a un guasto e forse a una riparazione importante. Esegui ora un controllo dei fluidi e potresti evitare problemi che ti lasceranno arenato a miglia di distanza dalla spiaggia in seguito. Ecco i cinque liquidi essenziali da controllare in estate.
Conosciuto anche come liquido antigelo o radiatore, il liquido di raffreddamento protegge le parti del motore in alluminio e impedisce al motore di surriscaldarsi e congelarsi. Il fluido è costituito da una miscela 50–50 di liquido di raffreddamento e acqua, un rapporto che puoi confermare con un tester antigelo. Ispezionare il liquido di raffreddamento nel serbatoio sia per il livello che per le condizioni. Se è nuvoloso o arrugginito, sostituirlo. In caso contrario, rabboccare fino al livello indicato nel serbatoio.
2. Olio motore Cambia l'olio motore agli intervalli elencati nel manuale del proprietario. Qui sceglierai l'intervallo di servizio severo, non a causa del numero di miglia che percorri, ma a causa del caldo estremo. Se non è necessario un cambio dell'olio, controllare il livello dell'olio motore e rabboccarlo secondo necessità. Tieni sempre d'occhio l'olio, controllandolo almeno una volta al mese.
Proprio come il liquido di trasmissione, il liquido dei freni è impostato in un sistema sigillato. Controllare il serbatoio del liquido dei freni per verificare il livello corretto. A differenza del liquido di raffreddamento, non aggiungere liquido, poiché una diminuzione di solito corrisponde all'usura delle pastiglie. Tuttavia, potrebbe anche indicare una perdita nell'impianto frenante, che è qualcosa che il tuo meccanico dovrebbe ispezionare.
La maggior parte delle batterie per auto sono "prive di manutenzione" e ciò significa che non è possibile controllare i livelli dell'acqua. Quello che dovresti controllare è l'accumulo di corrosione sui terminali della batteria. Puoi rimuovere facilmente la corrosione preparando una soluzione di bicarbonato di sodio e acqua e usando uno spazzolino da denti per rimuovere gli accumuli. La vita media di una batteria per auto va da tre a cinque anni; se la batteria sta per esaurirsi, sostituirla.
La tua auto non si guasta se sei senza liquido lavavetri, ma una mancanza di liquido può essere pericolosa per la visibilità. Rabboccare il liquido lavavetri e, mentre ci sei, ispezionare le spazzole dei tergicristalli. Il tempo e il tempo influiscono sulle lame, che possono striare o addirittura graffiare il parabrezza.
Oltre al controllo dei fluidi, ci sono altre questioni di manutenzione da gestire, soprattutto prima del tuo prossimo grande viaggio estivo. Innanzitutto, controlla la pressione dei pneumatici, inclusa la scorta, e assicurati che ci sia una pressione sufficiente. Ruota come richiesto; sostituire se vengono visualizzati gli indicatori del battistrada. In secondo luogo, ispezionare tutte le luci:fari, indicatori di direzione, luci di marcia diurna, fendinebbia e luci posteriori. Sostituire le lampadine usurate secondo necessità. Terzo, controlla le cinghie e i tubi flessibili e sostituisci quelli che si rompono, si formano bolle, si sfilacciano o si induriscono.
Seguendo questi suggerimenti e il programma di manutenzione per altri articoli, quest'estate ti rilasserai in spiaggia, invece di arrampicarti sul ciglio della strada.
