Come controllare il fluido di trasmissione

Se il tuo veicolo ha una trasmissione automatica, e probabilmente lo fa, allora cambiare marcia dovrebbe essere una questione relativamente semplice e senza interruzioni. Se il motore sembra esitare o bloccarsi prima di passare da una marcia all'altra, ciò potrebbe indicare un problema di manutenzione e potenzialmente un problema meccanico.

• Prima di farti prendere dal panico, e prima di portare il veicolo in assistenza, nota che la soluzione potrebbe essere semplice come rabboccare l'olio della trasmissione.
• Questo potrebbe essere qualcosa che non hai mai fatto prima, ma è un semplice compito di manutenzione del veicolo fai-da-te che potrebbe farti risparmiare qualche soldo e un viaggio in officina.

Individuazione dell'astina di livello del fluido della trasmissione

Il primo passo è individuare l'astina di livello; questo assomiglierà fondamentalmente all'astina di livello dell'olio, sebbene codificata a colori, per aiutarti a distinguere i due. La posizione esatta dell'astina di livello può variare. Nei veicoli a trazione posteriore, di solito è verso la parte posteriore del motore. Nei veicoli a trazione anteriore, l'astina di livello di solito si trova fuori dal cambio e nella maggior parte dei casi è verso la parte anteriore del motore.

Controllo del livello del fluido della trasmissione

Una volta individuata l'astina di livello, ora puoi controllare il livello del liquido:

1. Assicurati che il tuo veicolo sia in posizione di parcheggio o folle e che il freno di stazionamento sia inserito, avvia il motore. Lascia il motore acceso per un momento mentre estrai l'astina di livello, assicurandoti che il motore sia caldo mentre controlli il livello del fluido.
2. Quindi, immergi il dito indice nel liquido sull'astina di livello e strofinalo tra dito e pollice. Si spera che quello che vedi sia un liquido rosa o rosso, per lo più trasparente. Prestare attenzione all'odore di qualcosa che brucia o alle particelle presenti nel fluido. Entrambi questi sono segni che devi cambiare il fluido immediatamente.
3. Utilizzare uno straccio pulito e privo di lanugine per pulire l'astina di livello, reinserirla e controllare di nuovo il livello del fluido. Se vedi un po' di quel liquido rosato ma non raggiunge il livello "pieno", usa un imbuto per versare un po' più di fluido di trasmissione nel serbatoio, abbastanza per raggiungere quella linea, ma non di più! Non riempire troppo!
4. Assicurati di reinserire l'astina quando hai finito.

Suggerimenti finali per la riparazione del fluido di trasmissione

Nota, se aggiungi più fluido, ci sono molti diversi tipi di fluidi di trasmissione là fuori. Per prestazioni ottimali, ti consigliamo di utilizzare il tipo specificato nel manuale dell'utente. Assicurati di ricontrollarlo prima di acquistare il nuovo fluido.

Se identifichi i segnali che indicano che il tuo fluido deve essere cambiato e se non l'hai mai fatto prima, la soluzione migliore potrebbe essere quello di portarlo dentro.  Fissa un appuntamento a Meineke oggi e assicurati che il tuo fluido sia cambiato prima di sperimentare qualsiasi problemi più grandi o problemi più gravi con il veicolo!