Perché un'auto ha bisogno di olio? Bene, l'olio nel motore lubrifica i componenti e li salva da corrosione, attrito e usura prematura. Allo stesso modo, anche le parti di trasmissione necessitano di lubrificazione per un corretto funzionamento. Devi sapere come controllare l'olio della trasmissione perché la salute e le funzioni della trasmissione dipendono da essa.
Controllo del livello del fluido della trasmissione dovrebbe essere un compito regolare piuttosto che qualcosa da fare dopo che si sono verificati i problemi. I sintomi indicavano che il danno ha già fatto alla trasmissione.
Inoltre, il controllo regolare del fluido ti rende consapevole di alcuni problemi minori prima che inizino a creare problemi. Ad esempio, il rilevamento di perdite, livello del fluido basso o fluido degradato nelle fasi iniziali ti farà risparmiare la fatica di visitare l'officina.
Prima di sapere come controllare il fluido di trasmissione , devi conoscere il tipo di trasmissione della tua auto. Il processo differisce leggermente a seconda che si tratti di un cambio manuale o automatico.
Devi avere un'astina di livello per misurare il livello del fluido di una trasmissione manuale. Tuttavia, la maggior parte delle auto manuali non ne presenta una, quindi devi acquistarla separatamente.
Il primo passo è svitare il tappo di riempimento che si trova sul lato o sulla parte superiore della trasmissione. C'è un foro attraverso il quale puoi infilare l'astina di livello o il dito (se consigliato nel manuale dell'utente) per vedere se il liquido è al di sotto del livello corretto.
Dovresti osservare il colore e l'odore del carburante. Il carburante di colore scuro o un odore di bruciato non sono una buona notizia. Inoltre, non dovrebbe contenere alcun pezzo di metallo o fango. Il fluido deve essere sostituito se non è nel suo colore o stato normale.
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Quando si tratta di un'auto automatica, c'è confusione sul controllare il fluido del cambio caldo o freddo . Bene, dovresti eseguire il controllo in entrambi gli stati perché il fluido si dilata quando è caldo.
Esegui il controllo quando il fluido è freddo e poi farlo di nuovo dopo aver fatto girare il motore con la marcia in "Folle" o "Parcheggio" e il freno di stazionamento inserito. Il livello va bene se l'astina di livello fornisce una lettura tra le etichette "aggiungi" e "pieno". Ma non dovrebbe essere sotto le etichette "aggiungi" e sopra le etichette "completo". È necessario aggiungere ulteriore carburante se la lettura è su "aggiungi" o al di sotto di tale etichetta perché un livello del fluido basso rende la risposta del cambio più lenta. Allo stesso modo, una maggiore quantità di fluido creerà lo slittamento dell'ingranaggio e suoni fastidiosi.
Non controllare mai il livello del liquido dopo aver guidato l'auto ad alta velocità per una o due ore. È probabile che fornisca una lettura falsa e il livello apparirà più alto di quello che è.
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