Il suo scopo è immagazzinare la pressione del vuoto. Il motore crea il vuoto e questo contenitore funge da buffer. Questo è importante per diversi motivi:
* Appianare le fluttuazioni del vuoto: La depressione del motore varia con il numero di giri. Il serbatoio li attenua, fornendo una fonte di vuoto più coerente per i componenti che lo richiedono.
* Fornire aspirazione quando il motore è spento o al minimo: Alcuni sistemi, come il servofreno, necessitano comunque del vuoto anche quando il motore non lavora intensamente. Il serbatoio fornisce una fornitura di riserva per un breve periodo.
* Protezione dei componenti azionati dal vuoto: La perdita improvvisa del vuoto può danneggiare alcuni componenti. Il serbatoio aiuta a prevenire ciò fornendo una riserva.
Sebbene esistano altre possibilità (anche se meno probabili), il serbatoio del vuoto è la spiegazione più comune per un componente del genere in quella posizione su una S10 dell’89.
