Il funzionamento al di fuori di questo intervallo può causare problemi:
* Troppo freddo: Il fluido della trasmissione potrebbe non fluire liberamente, con conseguenti cambi di marcia ritardati, cambi di marcia bruschi e maggiore usura.
* Troppo caldo: Il fluido della trasmissione può rompersi, provocando slittamenti, bruciature del fluido e potenziali guasti catastrofici della trasmissione.
La migliore pratica è consultare il manuale del proprietario del tuo camion per l'intervallo di temperature operative consigliato dal produttore per il tuo veicolo e la tua trasmissione specifici. Il manuale potrebbe anche specificare una temperatura operativa ideale. Anche monitorare la temperatura della trasmissione con un manometro (se in dotazione) è una buona idea, consentendo una manutenzione proattiva se le temperature diventano eccessivamente alte o basse.
