1. Raccogli le tue provviste:
* Liquido dei freni: Utilizza il liquido freni DOT 3 o DOT 4 in modo specifico:controlla il manuale del proprietario per essere sicuro. Non mescolare mai diversi tipi di liquido dei freni.
* Chiave per spurgo freni: Di solito è necessaria una chiave da 8 mm o 10 mm (molto probabilmente 8 mm), ma ricontrolla le specifiche del tuo furgone. Una chiave inglese o una chiave fissa funziona meglio per evitare di arrotondare la valvola di spurgo.
* Tubo trasparente: Lungo circa 3-4 piedi, per collegare la valvola di spurgo ad un contenitore. Il tubo dovrebbe essere abbastanza forte da resistere agli attorcigliamenti.
* Contenitore: Un barattolo o una bottiglia per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Chiave inglese (opzionale): Una seconda chiave potrebbe essere utile per tenere ferma la pinza o il cilindro della ruota mentre si allenta la valvola di spurgo, prevenendo danni.
* Stracci puliti o asciugamani da negozio: Per ripulire eventuali fuoriuscite.
* Assistente (consigliato): Avere qualcuno che preme il pedale del freno rende il processo molto più semplice ed efficiente.
2. Preparazione:
* Parcheggiare su una superficie piana: Assicurarsi che il furgone sia parcheggiato in modo sicuro su una superficie piana e che il freno di stazionamento sia inserito.
* Individuare le valvole di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore delle pinze dei freni su ciascuna ruota (anteriore e posteriore). Potrebbe essere necessario rimuovere le ruote per un accesso più semplice, in particolare nella parte posteriore.
* Controllare il livello del liquido dei freni: Rabboccare il serbatoio della pompa freno con liquido dei freni fresco prima di iniziare. Non lasciare mai che la pompa freno si avvitizzi durante lo spurgo; questo introdurrà aria nel sistema. Tieni d'occhio il livello durante tutto il processo di spurgo e aggiungi più liquido se necessario.
3. Procedura di spurgo (le ruote posteriori prima sono la pratica standard):
* Inizia con le ruote posteriori: Generalmente, inizia con la ruota più lontana dalla pompa freno (solitamente la posteriore destra), poi la posteriore sinistra, l'anteriore destra e infine l'anteriore sinistra. Ciò contribuisce a garantire la più efficiente espulsione dell'aria. Si consiglia tuttavia di consultare il manuale del proprietario.
* Collegare il tubo: Collegare saldamente un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo. Immergere l'altra estremità nel contenitore pieno di liquido dei freni.
* Chiedi al tuo aiutante di premere il pedale del freno: Chiedi al tuo aiutante di premere il pedale del freno lentamente e con decisione diverse volte (5-7 volte è un buon punto di partenza). Quindi, chiedi loro di tenere premuto il pedale.
* Aprire la valvola di spurgo: Apri lentamente la valvola di spurgo utilizzando la chiave inglese. Dovresti vedere il vecchio liquido dei freni che scorre attraverso il tubo. Tieni d'occhio il livello del liquido nel cilindro principale.
* Chiudere la valvola di spurgo: Una volta che il flusso del fluido rallenta o si ferma (mentre il tuo aiutante sta ancora tenendo premuto il pedale), chiudi bene la valvola di spurgo.
* Rilascia il pedale del freno: Chiedi al tuo aiutante di rilasciare il pedale del freno.
* Ripeti i passaggi: Ripetere i passaggi 3-7 più volte per ciascuna ruota finché il fluido non scorre pulito e privo di bolle.
* Rabboccare la pompa freno: Aggiungere più liquido dei freni al cilindro principale secondo necessità.
4. Considerazioni importanti per un furgone Express 3500:
* Sistema ABS: Se il tuo furgone è dotato di sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), lo spurgo dei freni può essere più complesso e potrebbe richiedere uno scanner specializzato per spurgare correttamente il sistema. In alcuni casi potrebbe essere necessaria l’assistenza professionale.
* Ruote posteriori doppie: Se hai ruote posteriori doppie, potrebbe essere necessario spurgare più pinze posteriori. Consulta il manuale del proprietario o un manuale di riparazione.
* Servofreno: Assicurati che il motore sia acceso se il furgone è dotato di servofreno, poiché ciò aiuta nel processo.
5. Dopo il sanguinamento:
* Prova i freni: Dopo aver spurgato tutte e quattro le ruote, testare attentamente i freni in un'area sicura e aperta. Assicurati che il pedale sia fermo e reattivo.
* Verifica eventuali perdite: Ispezionare tutte le connessioni e le linee dei freni per eventuali perdite.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura da solo, ti consigliamo vivamente di portare il tuo furgone da un meccanico qualificato per lo spurgo dei freni. I freni non adeguatamente spurgati possono essere estremamente pericolosi. Consulta sempre il manuale del proprietario per istruzioni specifiche per il tuo veicolo.
