Anche se il forte rumore degli elevatori è un sintomo di un problema (solitamente una lubrificazione insufficiente porta a rumorosi elevatori fino all'aumento della pressione dell'olio), non crea intrinsecamente le condizioni che attivano un sensore di detonazione. I suoni sono diversi e provengono da diverse parti del motore. Il colpo è un forte tintinnio o tintinnio metallico; il rumore del sollevatore è un tocco o un clic più ritmico.
Tuttavia, esiste un *possibile* collegamento indiretto:
* Forte rumore del sollevatore che maschera il colpo effettivo: Se il rumore del sollevatore è eccezionalmente forte, potrebbe mascherare i suoni più deboli dell'effettivo battito del motore, impedendo al sensore di battito di registrarlo inizialmente. In questo scenario, il problema che causa il rumore degli alzavalvole (ad esempio, bassa pressione dell'olio o alzavalvole usurati) potrebbe consentire lo sviluppo di condizioni favorevoli alla detonazione.
* Correlazione, non causalità: Potresti *osservare* contemporaneamente sia il rumore del sollevatore che il codice del sensore di battito. Ciò non significa che il rumore del sollevatore abbia causato il codice; entrambi potrebbero essere sintomi separati di un problema più sottostante, come una bassa pressione dell'olio, una viscosità dell'olio insufficiente o persino un componente del motore guasto che porta sia a sollevatori rumorosi che a problemi di combustione.
In breve: Correggere il rumore del sollevatore (che di solito comporta la risoluzione della bassa pressione dell'olio, l'utilizzo del peso dell'olio corretto o la potenziale sostituzione dei sollevatori) e *quindi* diagnosticare separatamente il codice del sensore di battito. Probabilmente non sono correlati, ma potrebbero condividere una causa principale comune.
