* Affidabilità ed efficienza migliorate: Mettere il regolatore all'interno dell'alternatore semplifica il sistema. I regolatori esterni erano soggetti a problemi di cablaggio, collegamenti allentati e danni dovuti al calore. La regolamentazione interna fornisce una migliore protezione dai fattori ambientali e rende l'intero sistema più compatto e meno suscettibile ai guasti.
* Cablaggio semplificato: Un regolatore interno riduce il numero di cavi necessari, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di errori di cablaggio. Ciò si traduce anche in un vano motore più pulito.
* Migliore regolamentazione: I regolatori integrati possono fornire un controllo più preciso della tensione, garantendo migliori prestazioni dell'impianto elettrico e una maggiore durata della batteria. Rispondono più rapidamente ai cambiamenti di carico.
* Risparmio sui costi (eventualmente): Sebbene la progettazione e la produzione iniziali avrebbero potuto essere leggermente più complesse, i vantaggi a lungo termine derivanti dalla riduzione del tasso di guasto e dal cablaggio più semplice hanno portato alla fine a risparmi sui costi di produzione, riparazioni in garanzia e riduzione delle chiamate di assistenza stradale.
In breve, l’integrazione del regolatore di tensione nell’alternatore ha rappresentato un miglioramento progettuale significativo che ha aumentato l’affidabilità, l’efficienza e ha semplificato l’intero sistema elettrico del veicolo. Il vecchio design del regolatore esterno è stato infine sostituito per tutti questi motivi.
