Torc Robotics ha celebrato oggi sia il decimo anniversario della sua terza vittoria nella storica sfida urbana del 2007 dell'Agenzia per i progetti di ricerca avanzata della difesa (DARPA) sia la forza del suo team. La competizione ha lanciato il successo di Torc nella tecnologia dei veicoli autonomi nel settore minerario e della difesa, e ora le auto a guida autonoma.
"La maggior parte degli ingegneri del team DARPA Victor Tango fanno ancora parte del team Torc oggi e stanno facendo un ottimo lavoro", ha affermato Michael Fleming, CEO di Torc. "Eravamo una squadra vincente 10 anni fa e continuiamo a costruire su questa forza."
Michael Fleming, CEO di Torc Robotics, e Al Wicks, professore di ingegneria meccanica di Virginia Tech, si uniscono ai membri del team Victor Tango 2007 e all'attuale team AutoDrive dell'università
Torc ha partecipato alla competizione in collaborazione con Virginia Tech come Team Victor Tango. La loro Ford Escape autonoma, chiamata Odin, è stata uno dei tre veicoli vincitori che hanno terminato il percorso entro il limite di tempo di sei ore. I veicoli della sfida erano completamente senza equipaggio e navigavano in scenari complessi tra cui blocchi stradali, rotonde, parcheggi e altri veicoli.
Alla celebrazione di oggi, il professore di ingegneria meccanica della Virginia Tech Al Wicks ha presentato a Torc il cappuccio autografato di Odino. Wicks è stato un consulente del Team Victor Tango e continua a promuovere la partnership tra università e Torc lavorando con il team di AutoDrive Challenge.
Il professore di ingegneria meccanica della Virginia Tech Al Wicks, un consulente del Team VictorTango, ha presentato a Torc il cappuccio autografato di Odino. Wicks ha detto che stava "passando il testimone" mentre una nuova generazione di ingegneri persegue la sfida AutoDrive, consigliata anche da Wicks.
"Il rapporto tra Virginia Tech e Torc offre un modello che gli altri possono seguire", ha affermato Wicks. “Le aziende tecnologiche traggono vantaggio dalla ricerca in corso e gli studenti ingegneri traggono vantaggio dall'esperienza nel mondo reale. Hai bisogno di entrambi per avere successo ed è stato un onore vedere la tecnologia evolversi nel sistema robusto ed esperto che è oggi."
In mostra alla celebrazione dell'anniversario c'erano una manciata di veicoli dotati di sistema autonomo di Torc. Hanno spaziato dai veicoli da costruzione Caterpillar ai grandi camion da miniera e all'ultima auto di consumo a guida autonoma di Torc, che farà un giro lungo le strade pubbliche a Las Vegas al CES 2018.
Alcuni veicoli selezionati dai progetti attuali di Torc Robotics sono stati esposti durante l'evento dell'anniversario. Torc Robotics fornisce tecnologia per veicoli autonomi in diversi settori come quello automobilistico, minerario e della difesa.
"Sebbene l'applicazione del nostro sistema possa variare a seconda del veicolo e del settore, la tecnologia è praticamente la stessa", ha affermato Fleming. "Non vediamo l'ora di dare ai consumatori un'occhiata in prima persona al CES e aiutarli a creare fiducia con le auto a guida autonoma".
Fleming ha sottolineato che l'introduzione delle auto a guida autonoma nel mercato dei consumatori avrà un profondo impatto sulla società e dovrà seguire processi ingegneristici collaudati nel tempo.
Informazioni sulla robotica Torc
Torc Robotics, con sede a Blacksburg, Virginia, fornisce soluzioni di guida autonoma end-to-end in più settori, tra cui automobilistico, minerario e della difesa. Fondata nel 2005, Torc ha integrato i suoi componenti e sistemi su veicoli terrestri che vanno dai SUV di consumo ai camion da miniera da 300 tonnellate, in ambienti critici per la sicurezza. Torc si è fatto notare per la prima volta quando ha sviluppato lo stack di software per la guida autonoma per Virginia Tech nel DARPA Urban Challenge del 2007. In qualità di uno dei tre vincitori della DARPA Urban Challenge, Torc ha commercializzato questa tecnologia attraverso partnership con i produttori di apparecchiature originali (OEM) e i loro fornitori di livello 1.
