* Alcuni blocchi grandi si adatteranno con modifiche minime: Alcune Chevrolet big-block, in particolare quelle utilizzate in fabbrica, possono essere installate con relativa facilità. Ciò in genere comporta cose come l'utilizzo dei supporti motore corretti e potenzialmente alcune piccole modifiche al firewall o ai parafanghi interni.
* Altri richiedono modifiche significative: I big-block più grandi, o quelli con accessori che sporgono notevolmente, necessiteranno di modifiche più estese. Ciò potrebbe includere:
* Modifica o sostituzione del firewall: Per fornire spazio per il motore.
* Modifica o sostituzione dei parafanghi interni: Per spazio intorno al motore e alle testate.
* Supporti motore personalizzati: Per posizionare correttamente il motore.
* Intestazioni personalizzate: Per instradare lo scarico attorno ai componenti dello sterzo e al telaio.
* Eventualmente modificando il sottoframe: In casi estremi.
Insomma, non è un semplice sì o no. Ricerca il grande blocco specifico che stai considerando e le sue dimensioni. Consultare meccanici esperti o appassionati di Camaro prima di iniziare il progetto. Molte risorse online descrivono in dettaglio gli scambi di big-block con le Camaro del 1970, evidenziando le sfide e le soluzioni coinvolte.
