La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro.
* Indossa occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli spruzzi di liquidi.
* Utilizzare i cavalletti per supportare in sicurezza il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Smaltire i liquidi in modo corretto. Il liquido del servosterzo è dannoso per l'ambiente.
Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Chiavi (metriche)
* Fluido del servosterzo (tipo corretto per il tuo Mark VIII)
* Vaschetta di drenaggio
* Stracci o asciugamani da negozio
* Chiave dinamometrica
* Nuova pompa del servosterzo
* Possibilmente un estrattore per puleggia (a seconda del modello della pompa)
Passaggi generali (consultare il manuale di riparazione per dettagli precisi):
1. Preparare il veicolo: Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo saldamente con i cavalletti.
2. Drenare il fluido del servosterzo: Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo e scaricare con attenzione il liquido in una bacinella di drenaggio.
3. Accedi alla pompa del servosterzo: Questo di solito comporta la rimozione della cinghia a serpentina. La procedura specifica per la rimozione della cintura varia a seconda dell'anno del Mark VIII. Consultare il manuale di riparazione per la corretta procedura di instradamento e rilascio del tenditore. Potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti per ottenere un accesso sufficiente alla pompa.
4. Disconnetti componenti: Scollegare il tubo di pressione del servosterzo e il tubo di ritorno dalla pompa. Preparatevi a qualche perdita di liquido. Tenere pronti degli stracci per assorbire eventuali liquidi versati. Potrebbe essere necessario utilizzare chiavi inglesi per evitare di danneggiare i raccordi.
5. Rimuovere la pompa: A seconda dell'anno e della configurazione, la pompa può essere imbullonata direttamente al blocco motore o avere una staffa di montaggio. Rimuovere i bulloni che fissano la pompa. Potrebbe essere necessario un estrattore per puleggia per rimuovere la puleggia dall'albero della pompa.
6. Installare la nuova pompa: Installare la nuova pompa del servosterzo, assicurandosi che la puleggia sia correttamente allineata. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata.
7. Ricollega i componenti: Ricollegare i tubi del servosterzo.
8. Reinstallare la cinghia a serpentina: Reinstallare la cinghia a serpentina secondo lo schema di instradamento nel manuale di riparazione.
9. Riempire il serbatoio: Aggiungere il tipo e la quantità corretti di fluido del servosterzo nel serbatoio.
10. Spurgare il sistema: Avviare il motore e girare più volte il volante completamente a sinistra e a destra per spurgare l'aria dall'impianto. Controllare il livello del liquido e aggiungerne altro se necessario.
11. Controlla eventuali perdite: Ispezionare tutte le connessioni per eventuali perdite.
12. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo dai cavalletti.
Considerazioni importanti:
* Tipo di fluido del servosterzo: Utilizzare il tipo corretto di fluido del servosterzo specificato nel manuale del proprietario. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare la pompa e altri componenti.
* Specifiche di coppia: Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare tutti i bulloni secondo le specifiche del produttore. Un serraggio eccessivo può rovinare le filettature o danneggiare i componenti.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, è meglio portare il tuo Mark VIII da un meccanico qualificato.
Questa è una panoramica semplificata. Ancora una volta, fai riferimento a un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello del tuo veicolo per istruzioni complete e precise. La mancata osservanza delle procedure corrette può provocare danni al veicolo o lesioni personali.
