* Pompa del carburante: La pompa potrebbe essere debole e non riuscire a fornire abbastanza carburante sotto pressione per sostenere il motore una volta in funzione. Potrebbe funzionare brevemente per avviare il motore, ma non mantenere la pressione necessaria per il funzionamento continuo.
* Filtro carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante. Il motore potrebbe ricevere abbastanza carburante per avviarsi ma morire rapidamente di fame una volta che la domanda aumenta.
* Regolatore di pressione del carburante: Questo componente regola la pressione del carburante nel sistema. Un regolatore malfunzionante può causare un'erogazione irregolare del carburante, con conseguente stallo.
* Tubo di raccolta nel serbatoio del carburante: Questo tubo aspira il carburante dal serbatoio alla pompa. Se è intasato da detriti o sedimenti, potrebbe limitare il flusso di carburante.
* Iniettori di carburante: Sebbene sia meno probabile che causino un problema di avvio e poi di stallo *esclusivamente*, gli iniettori intasati o malfunzionanti potrebbero essere un fattore che contribuisce. Potrebbero funzionare abbastanza per un breve avvio ma poi non riuscire a fornire carburante in modo coerente.
Sebbene l'erogazione di carburante sia la causa più probabile considerati i sintomi, anche altri problemi, come problemi di accensione (bobina, calotta del distributore, rotore, ecc.) o perdite di vuoto, dovrebbero essere considerati in un corretto processo diagnostico. Un meccanico dovrebbe eseguire dei test per individuare il problema esatto.
