* Fusibile/i bruciato/i: Questo è il colpevole più probabile. Controlla la/e scatola/e dei fusibili (di solito ce n'è una sotto il cofano e una all'interno dell'auto, spesso sotto il cruscotto). Cerca i fusibili etichettati "luci", "accessori", "radio" o qualsiasi cosa che sembri rilevante. Un fusibile bruciato sarà visivamente evidente (filamento rotto). Sostituire eventuali fusibili bruciati con l'amperaggio corretto. Non limitarti a inserire un fusibile di amperaggio più elevato; che può causare ulteriori danni.
* Scatola fusibili difettosa: La scatola dei fusibili stessa potrebbe essere difettosa. Una connessione corrosa o un cortocircuito interno potrebbero impedire all'alimentazione di raggiungere i circuiti anche se i fusibili sembrano in buone condizioni.
* Terreno difettoso: Una scarsa connessione a terra in qualche punto dell'impianto elettrico può causare un comportamento irregolare. La corrosione sulle fascette o sui collegamenti di terra può interrompere in modo significativo il flusso di potenza. Controlla i punti di massa del cruscotto, delle luci posteriori e dello stereo.
* Problema di cablaggio: Un filo danneggiato o rotto nell'alimentazione principale del cruscotto o un cortocircuito in qualche punto del sistema possono interrompere l'alimentazione a più circuiti. Ciò è meno probabile se tutto si risolve in una volta, ma è possibile. Tracciare il cablaggio sarebbe più complesso.
* Problemi con alternatore/batteria (meno probabili): Anche se è improbabile che solo queste luci si spengano, un alternatore guasto o una batteria molto scarica potrebbero portare a una tensione insufficiente per alimentare gli accessori. Controllare la tensione della batteria con un multimetro. Dovrebbe essere testata anche la potenza dell'alternatore.
* Problema del modulo di controllo del corpo (BCM) (meno probabile ma possibile): In alcuni veicoli, un BCM controlla varie funzioni elettriche. La causa potrebbe essere un BCM malfunzionante, ma ciò è meno probabile poiché il problema riguarda circuiti apparentemente non correlati.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Questo è il tuo primo passo. È la soluzione più semplice ed economica.
2. Controlla la tensione della batteria: Assicurarsi che la batteria sia adeguatamente carica.
3. Ispezionare il cablaggio: Cerca eventuali danni evidenti ai cablaggi che vanno al cruscotto, ai fanali posteriori e allo stereo.
4. Controlla i collegamenti a terra: Pulisci eventuali tracce di corrosione presenti sui collegamenti a terra.
5. Consultare uno schema elettrico: Se i passaggi precedenti non funzionano, è essenziale uno schema elettrico per la tua specifica Chrysler New Yorker del 1994 per individuare il problema. Questi possono essere trovati online o nei manuali di riparazione.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con l'impianto elettrico dell'auto, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. Lavorare con l'elettricità dell'auto può essere pericoloso se non si hanno familiarità con le procedure.
