1. Rimuovere il cappuccio del distributore.
2. Portare il motore al PMS (punto morto superiore). Puoi farlo ruotando il bullone dell'albero motore finché il pistone n. 1 non raggiunge la fine della sua corsa.
3. Controllare il segno di fasatura dell'albero a camme. Dovrebbe essere allineato con il segno sul coperchio della distribuzione.
4. Se il segno di fasatura dell'albero a camme non è allineato, sarà necessario allentare il bullone della ruota dentata dell'albero a camme e ruotare l'albero a camme fino ad allineare i segni.
5. Stringere il bullone della ruota dentata dell'albero a camme.
6. Controllare il segno di fasatura dell'albero motore. Dovrebbe essere allineato con il segno sul coperchio della distribuzione.
7. Se il segno di fasatura dell'albero motore non è allineato, sarà necessario allentare il bullone della ruota dentata dell'albero motore e ruotare l'albero motore finché i segni non saranno allineati.
8. Stringere il bullone della ruota dentata dell'albero motore.
9. Sostituire il tappo del distributore.
Una volta impostati i segni di camma e manovella, è possibile procedere con il rimontaggio del motore.
