Motore e trasmissione:
* Usura motore: A quell'età, ti consigliamo di ascoltare attentamente i rumori insoliti provenienti dal motore, in particolare il ticchettio o i colpi. Controllare eventuali perdite di olio e assicurarsi che l'olio sia pulito e al livello corretto. Sarebbe utile un test di compressione per valutare lo stato del motore. Un chilometraggio elevato può significare la necessità di una regolazione della valvola o problemi interni ancora più seri.
* Slittamento/usura frizione: Testare accuratamente la frizione. Si aggancia senza intoppi? Scivola in accelerazione, soprattutto con le marce più alte? Una frizione usurata è costosa da sostituire.
* Problemi al cambio: Cambi di marcia difficili, rumori stridenti o qualsiasi comportamento insolito del cambio potrebbero indicare un cambio sincronizzato usurato o altri problemi interni.
* Sistema di scarico: Controllare la presenza di ruggine e fori nel sistema di scarico. Una perdita di scarico può influire sulle prestazioni ed è un potenziale guasto al MOT.
Carrozzeria ed impianto elettrico:
* Ruggine: Questa è una delle principali preoccupazioni per le auto di questa età, soprattutto attorno ai passaruota, ai davanzali e sotto la macchina. Ispezionare attentamente la carrozzeria per verificare la presenza di ruggine, prestando molta attenzione alle aree nascoste.
* Guasti elettrici: Le Fiesta più vecchie possono soffrire di gremlin elettrici. Testare tutte le luci, i tergicristalli, i finestrini e gli altri componenti elettrici per assicurarsi che funzionino correttamente.
* Chiusura centralizzata: Controllare se il sistema di chiusura centralizzata funziona in modo affidabile.
* ABS (se in dotazione): Controlla che il sistema ABS funzioni correttamente, anche se è meno probabile che sia una caratteristica di questo particolare anno di modello.
Sospensioni e sterzo:
* Usura sospensioni: Verificare la presenza di componenti delle sospensioni usurati come boccole, ammortizzatori e montanti. Ascoltare eventuali colpi o rumori sordo quando si guida su dossi.
* Sterzo: Controllare il gioco del volante. Qualsiasi allentamento potrebbe indicare componenti usurati.
Altre aree:
* Freni: Controllare l'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni. Testare accuratamente l'impianto frenante per assicurarsi che sia reattivo ed efficace.
* Pneumatici: Controllare la profondità del battistrada e le condizioni degli pneumatici.
* Cronologia servizi: Uno storico di manutenzione completo e aggiornato è fondamentale per un’auto di questa età. La mancanza di cronologia dei servizi dovrebbe sollevare segnali di allarme.
Prima di acquistare:
* Ottieni un'ispezione pre-acquisto: Questo è altamente raccomandato. Un meccanico qualificato può individuare potenziali problemi che potresti non notare.
* Prova accuratamente il giro: Guidare l'auto su diversi tipi di strade e a varie velocità per verificare eventuali rumori insoliti o problemi di manovrabilità.
Una Fiesta 1.3 benzina del 1999 è un'auto relativamente semplice dal punto di vista meccanico, ma l'età e la mancanza di manutenzione possono portare a notevoli problemi. Un'ispezione approfondita e un'ispezione pre-acquisto sono essenziali per evitare di acquistare una fossa di denaro.
