* Interruttore di accensione: L'interruttore di accensione stesso potrebbe essere difettoso. È responsabile dell'invio di energia al circuito di avviamento. Un interruttore usurato o rotto non consente l'avviamento del motorino di avviamento.
* Interruttore di sicurezza neutro (NSS): Questo interruttore impedisce all'auto di avviarsi a meno che non sia in posizione Park o Neutral. Un NSS difettoso non consentirà all'alimentazione di raggiungere il motorino di avviamento, anche se la chiave viene girata. Questo è un problema molto comune sulle auto più vecchie.
* Problemi di cablaggio: Potrebbe esserci un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio tra l'interruttore di accensione, l'NSS, il solenoide di avviamento e il motorino di avviamento stesso. La corrosione è una delle principali cause dei veicoli più vecchi. Controllare tutti i collegamenti elettrici per eventuali corrosione, allentamenti e rotture.
* Solenoide di avviamento: Durante la sostituzione del motorino di avviamento, il *solenoide* è un componente separato del motorino di avviamento. E' l'interruttore elettromagnetico che innesta il motorino di avviamento. Un cattivo solenoide non consentirà al motorino di avviamento di avviarsi.
* Sistema di sicurezza (se in dotazione): Se la tua DeVille è dotata di un sistema di sicurezza di fabbrica o aftermarket, potrebbe impedire l'avvio dell'auto. Verificare la presenza di eventuali indicatori di allarme o comportamenti insoliti.
* Terreno difettoso: Una scarsa connessione a terra in qualche punto del sistema può impedire un corretto flusso elettrico al motorino di avviamento. Controllare che il cavo di massa della batteria e la massa del blocco motore abbiano un buon contatto e che le superfici siano pulite.
* Installazione errata: È possibile che una delle nuove parti sia stata installata in modo errato, causando un circuito aperto o un cortocircuito. Ricontrolla tutte le connessioni.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore indica al computer del motore dove si trova l'albero motore. Se è difettoso, il computer potrebbe non inviare il segnale per consentire l'inserimento del motorino di avviamento. (Meno probabile, ma possibile).
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare l'alimentazione all'avviatore: Con la chiave in posizione "start", prova la potenza del cavo grande che va al motorino di avviamento. Se non c'è alimentazione, il problema è a monte (interruttore di accensione, NSS, cablaggio). Se c'è corrente, il problema è probabilmente il motorino di avviamento o il solenoide stesso.
2. Testare l'interruttore di sicurezza neutro: Controllare la continuità dell'NSS con un multimetro. Ciò garantisce la chiusura del circuito quando la trasmissione è in posizione di parcheggio o folle.
3. Ispeziona tutti i cablaggi: Esaminare attentamente tutti i cablaggi relativi al sistema di avviamento per rotture, corrosione e collegamenti allentati.
4. Controlla i terreni: Pulisci tutti i collegamenti a terra, in particolare il cavo di massa della batteria e la massa del motore.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sugli impianti elettrici automobilistici, è meglio portare la tua DeVille da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Cercare di risolvere i problemi elettrici senza le conoscenze e gli strumenti giusti può causare ulteriori danni.
