Sistema di consegna del carburante:
* Serbatoio del gas vuoto: Il più ovvio, ma vale la pena controllarlo prima!
* Pompa del carburante: Questo è un colpevole comune. Una pompa del carburante guasta potrebbe non fornire una pressione del carburante sufficiente al motore, soprattutto sotto carico. Potresti sentire un ronzio provenire dall'area del serbatoio quando accendi il motore:un suono debole o assente potrebbe indicare una pompa guasta.
* Filtro carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante. Questo è relativamente economico da sostituire.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o difettosi potrebbero non spruzzare correttamente il carburante nei cilindri. Ciò spesso porta a un funzionamento irregolare o a mancate accensioni, oltre alla mancanza di potenza.
* Regolatore di pressione del carburante: Questo regola la pressione del carburante nel sistema. Un regolatore malfunzionante può causare una bassa pressione del carburante.
* Linee di carburante: Tubazioni del carburante incrinate, attorcigliate o danneggiate in altro modo possono limitare o bloccare completamente il flusso di carburante. Cerca perdite o piegature insolite nelle linee.
Altri potenziali problemi:
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Questo sensore indica al computer la posizione dell'acceleratore. Un TPS difettoso può impedire al computer di inviare il segnale per iniettare carburante.
* Sensore del flusso d'aria di massa (MAF): Questo sensore misura la quantità di aria che entra nel motore. Un sensore MAF difettoso può causare calcoli errati della miscela carburante/aria, con conseguente mancanza di potenza.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore comunica al computer la posizione dell'albero motore. Un CKP difettoso può impedire al motore di accendersi correttamente, anche se è presente carburante.
* Sistema di accensione: Sebbene non sia direttamente correlato all'erogazione del carburante, un problema con il sistema di accensione (candele, cavi, bobina) può impedire al motore di funzionare anche se è disponibile carburante. Tuttavia, questo di solito si manifesta come una completa mancanza di corsa.
* Problemi con il computer: Un modulo di controllo del motore (ECM) malfunzionante può interrompere l'intero processo di erogazione del carburante. Questa è una causa meno probabile ma dovrebbe essere presa in considerazione se si escludono altri problemi.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla il livello del carburante.
2. Ascolta il sibilo della pompa del carburante quando giri la chiave di accensione in posizione "on" (ma non avviare il motore). Un suono debole o assente suggerisce una cattiva pompa del carburante.
3. Controllare eventuali perdite di carburante.
4. Chiedere a un meccanico di controllare la pressione del carburante. Questo è un passaggio diagnostico cruciale per individuare i problemi nel sistema di erogazione del carburante.
È impossibile diagnosticare il problema esatto da remoto. Si consiglia di portare il tuo Cavalier da un meccanico qualificato per una corretta diagnosi e riparazione. Cercare di risolvere da soli i problemi del sistema di alimentazione può essere pericoloso a causa della natura infiammabile della benzina.
