Problemi relativi alla trasmissione:
* Liquido a bassa trasmissione: Questa è la prima e più semplice cosa da controllare. Un livello basso di fluido può causare tutti i tipi di problemi di cambio e di potenza, con conseguente stallo. Controllare il livello e le condizioni del fluido. Il liquido sporco o bruciato è un brutto segno.
* Problemi di trasmissione:
* Frizione (se manuale): Ciò potrebbe essere causato da una frizione usurata, da uno spingidisco o da un cuscinetto reggispinta. Non saresti in grado di inserire le marce senza problemi o del tutto in un manuale.
* Convertitore di coppia (se automatico): Un convertitore di coppia guasto in una trasmissione automatica può causare sintomi simili. È il componente che trasferisce la potenza dal motore alla trasmissione. Uno che fallisce potrebbe bloccarsi in modo intermittente o non riuscire a impegnarsi completamente.
* Problemi di trasmissione interna: Ingranaggi usurati, parti rotte, bassa pressione interna, ecc. all'interno della trasmissione stessa sono problemi più seri che richiedono una diagnosi professionale e probabilmente una ricostruzione o sostituzione.
* Leveraggio/solenoidi del cambio (automatico): In un cambio automatico, problemi con il collegamento che collega il cambio alla trasmissione o solenoidi guasti possono impedire la selezione della marcia.
Problemi relativi al motore (meno probabili ma possibili):
* Problema di erogazione del carburante: Guasti intermittenti della pompa del carburante, filtro del carburante intasato o problemi agli iniettori di carburante potrebbero causare perdita di potenza e stallo. Tuttavia, questi di solito non impediscono direttamente l'innesto della marcia.
* Problemi al sistema di accensione: Problemi con la bobina di accensione, la calotta del distributore, il rotore o i cavi potrebbero causare mancate accensioni e stalli. Ancora una volta, è meno probabile che causi direttamente il problema dell'innesto della marcia.
* Sensore di posizione dell'albero motore (sensore CKP): Un sensore CKP difettoso può causare lo stallo improvviso del motore.
Altre possibilità:
* Interruttore di sicurezza neutro: Questo interruttore impedisce l'avvio dell'auto a meno che non sia in posizione Park (o Neutral). Un interruttore difettoso potrebbe interferire con i meccanismi di avviamento e cambio.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare l'olio della trasmissione: Questa è la prima cosa in assoluto da fare. Controllare il livello e le condizioni del fluido.
2. Ispezionare il collegamento del cambio (automatico): Ispezionare visivamente il collegamento per eventuali danni o allentamenti.
3. Ascolta rumori insoliti: Quando si tenta di avviare e cambiare marcia, ascoltare attentamente eventuali suoni stridenti, lamentosi o colpi provenienti dalla trasmissione.
4. Controlla i codici motore (se applicabile): Uno strumento di scansione può leggere qualsiasi codice di guasto diagnostico memorizzato nel computer dell'auto. Questo può aiutare a individuare l'area problematica.
Raccomandazione:
Considerati i sintomi, la trasmissione è il colpevole più probabile. Poiché la diagnosi dei problemi di trasmissione richiede conoscenze e strumenti specializzati, si consiglia vivamente di portare l'auto da un meccanico qualificato specializzato in veicoli più vecchi o trasmissioni automatiche/manuali per la diagnosi e la riparazione. Tentare di riparare da soli senza le competenze adeguate potrebbe peggiorare la situazione. Possono diagnosticare il problema specifico, che si tratti di un basso livello di liquido, di un componente guasto o di gravi danni interni.
