* Differenze di telaio e sospensione: I telai dei Dakota 2WD e 4WD sono diversi. Il telaio 4WD ha rinforzi e punti di montaggio per la scatola di trasferimento, il differenziale anteriore, gli alberi di trasmissione e i componenti delle sospensioni che semplicemente non sono presenti sul telaio 2WD. Avresti essenzialmente bisogno di un telaio Dakota 4WD donatore.
* Componenti della trasmissione: Avresti bisogno di una trasmissione 4WD completa, che includa:
* Differenziale anteriore: Si tratta di un componente importante che richiede installazione e corretto allineamento.
* Caso di trasferimento: Questo è il cuore del sistema 4WD.
* Alberi di trasmissione (anteriore e posteriore): Questi devono essere della lunghezza corretta e abbinati ai tuoi assi.
* Assi e mozzi anteriori: Questi si collegano alle ruote e trasferiscono la potenza.
* Alloggiamenti degli assi: Spesso integrato nella configurazione delle sospensioni.
* Bracci di controllo e altri componenti delle sospensioni: La sospensione anteriore sarà molto diversa su una 4WD.
* Cablaggio e moduli informatici: Il sistema 4WD richiede un proprio cablaggio e potrebbe richiedere la riprogrammazione del computer del veicolo.
* Modifiche del corpo: Anche se non sempre necessarie, potrebbero essere necessarie lievi modifiche alla carrozzeria per l'autorizzazione e il montaggio dei nuovi componenti.
* Costo del lavoro: La manodopera coinvolta in una tale conversione sarebbe estremamente elevata, potenzialmente superiore al valore del camion. Si tratta di un lavoro specializzato che richiede un meccanico con una significativa esperienza 4x4.
* Approvvigionamento parti: Trovare parti usate in buone condizioni potrebbe essere una sfida. Le nuove parti sarebbero molto costose.
In breve: Il costo e la complessità di questa conversione sono così elevati che è quasi sempre più economico e più semplice acquistare semplicemente una Dodge Dakota 4WD usata. La quantità di lavoro, gli strumenti specializzati e le competenze richieste rendono questo progetto inadatto alla maggior parte dei meccanici fai-da-te. Anche i negozi professionali probabilmente lo rifiuterebbero a causa dell'impraticabilità.
