Questa è la conclusione di un articolo in 3 parti sul sistema di climatizzazione dei veicoli. Anche se la maggior parte dei veicoli prodotti oggi sono dotati di aria condizionata, è ancora un'opzione di lusso. Non è necessario per il funzionamento di un veicolo.
Nel primo articolo abbiamo discusso il processo di ispezione dell'aria condizionata che sta controllando il funzionamento del compressore, della sua frizione e cinghia, controllando le alte e basse pressioni del sistema durante il funzionamento, controllando il corretto funzionamento del pannello di controllo, controllando la ventola del ventilatore del riscaldatore e ventola di raffreddamento del motore per il funzionamento, verificare la presenza di restrizioni nel sistema, controllare il corretto flusso d'aria attraverso il condensatore e l'evaporatore, verificando la presenza di perdite evidenti. Questa ispezione può richiedere da ½ a 1 ora di manodopera, a seconda della marca e del modello specifico del veicolo e della facilità di accesso alla posizione dei componenti dell'aria condizionata.
Se si determina che il freon/refrigerante è basso e la perdita non è evidente, è necessario aggiungere del colorante al sistema insieme ad altro freon per pressurizzare e far funzionare correttamente il sistema. A seconda che vengano aggiunte alcune once o una completa evacuazione e ricarica con freon e colorante, il prezzo può variare. Il freon viene addebitato per l'oncia e un veicolo può contenere ovunque da circa 14 once fino a 48 once in alcuni dei veicoli più vecchi. Quindi puoi rientrare di nuovo per un minimo di $ 50,00 a seconda di quanto freon/refrigerante viene utilizzato e quale tipo di R-12 è sostanzialmente più costoso. Un'evacuazione e una ricarica complete di un sistema con colorante aggiunto richiede circa un'ora e mezza di lavoro insieme al colorante e al refrigerante necessari e può variare da circa $ 180,00 a oltre $ 300,00 nuovamente a seconda della quantità di freon/refrigerante e del tipo è necessario. L'R-134 è lo standard nei veicoli prodotti a partire dal 1994 ed è un terzo del prezzo dell'R-12 utilizzato nei veicoli prodotti prima del 1994.
Se è stato determinato che il compressore dell'aria condizionata è guasto o è guasto nel veicolo, questa può essere una riparazione molto costosa. Per garantire la sostituzione di un nuovo compressore a/c è necessario eseguire le seguenti procedure:sostituzione del compressore a/c, sostituzione del tubo orifizio/valvola di espansione, sostituzione del ricevitore essiccatore/accumulatore, lavaggio del a/c c, una completa evacuazione e ricarica del freon/refrigerante nell'impianto a/c. Abbiamo visto che questo tipo di riparazione varia da $ 1.400,00 a ben oltre $ 2.300,00. Quindi se c'è del metallo o detriti che sono stati inviati attraverso l'impianto dal vecchio compressore, è necessario sostituire anche il condensatore dell'aria condizionata, poiché i passaggi interni sono così piccoli che è impossibile sciacquare tutto il metallo, quindi può rovinare il nuovo compressore in quanto viene rilasciato con il normale funzionamento.
Se ci sono perdite diverse dal compressore dell'aria condizionata, il sistema può generalmente essere evacuato e la perdita può essere riparata o la parte sostituita e il sistema può essere ricontrollato e ricaricato. Questo processo è impossibile anche fornire una fascia di prezzo poiché il prezzo delle parti varia molto, ma tieni presente che il prezzo del processo di evacuazione e ricarica verrebbe aggiunto al costo di riparazione o sostituzione. Raccomandiamo ispezioni annuali regolari dell'impianto di climatizzazione per rilevare i punti deboli quando sono ancora piccoli e possono essere riparati a costi inferiori.
Raccomandiamo inoltre di far eseguire queste ispezioni presso la vostra struttura di riparazione di fiducia. Ci sono sigillanti che sono stati aggiunti ad alcuni dei kit di ricarica dell'aria condizionata da banco, che affermano di sigillare le perdite, il problema è che contaminano effettivamente il refrigerante e un'officina di riparazione professionale non può quindi evacuare e recuperare correttamente il refrigerante da un veicolo con refrigerante contaminato. Questo sigillante può effettivamente causare danni alle apparecchiature di recupero dell'aria condizionata.
L'aria condizionata nel nostro veicolo è un lusso meraviglioso e aiuta con il comfort del veicolo nei mesi estivi e il fattore di umidità nei mesi freddi e umidi d'inverno. Si spera che questa serie di articoli abbia aiutato a rispondere a domande o dubbi sul funzionamento, la riparazione e i costi associati al sistema di climatizzazione dei nostri veicoli.
Steve e Karen Johnston sono i proprietari di All About Automotive nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviali un'e-mail a [email protected] Steve e Karen Johnston sono proprietari di All About Automotive, che fornisce riparazioni e manutenzione auto nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviali un'e-mail all'indirizzo [email protected], puoi anche visitare il nostro sito Web all'indirizzo allaboutautomotive.com.
