* Suonare o sbattere: Questo è un rumore comune, soprattutto quando si superano dossi o buche. Indica che l'ammortizzatore non riesce a smorzare il movimento della sospensione.
* Bussare: Simile al tonfo, ma spesso più acuto e dal suono più metallico. Ciò potrebbe indicare una boccola usurata o un problema interno più serio all'interno dell'ammortizzatore.
* Squittio o gemito: Ciò accade spesso quando l'asta del pistone dell'ammortizzatore sfrega contro la guarnizione, indicando un'usura significativa.
* Stintolo: Un componente allentato o danneggiato all'interno del gruppo ammortizzatore può causare un rumore metallico.
* Popping: Ciò potrebbe essere causato da un supporto dell'ammortizzatore rotto o da un problema con la sospensione stessa.
È importante notare che il suono non è sempre un indicatore diretto di *cosa* c'è che non va nell'ammortizzatore, ma semplicemente che *c'è* qualcosa che non va. Per una diagnosi definitiva è necessaria una corretta ispezione da parte di un meccanico.
