* Liquido refrigerante basso: Questa è la cosa *più comune* e più semplice da controllare per prima. Aprire il serbatoio del liquido refrigerante (a motore freddo!) e controllare il livello del liquido refrigerante. Se è basso, hai individuato il problema:devi aggiungere liquido refrigerante (una miscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata). Un basso livello del liquido refrigerante impedisce un corretto trasferimento di calore. Tuttavia, una perdita è probabilmente la *causa* del livello basso, quindi è necessario trovarla e risolverla.
* Termostato bloccato chiuso: Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento. Se è bloccato e chiuso, il liquido refrigerante non circolerà attraverso il nucleo del riscaldatore, impedendo al calore di raggiungere l'abitacolo. Un termostato difettoso impedirà inoltre al motore di raggiungere la temperatura di esercizio, spiegando l'indicatore della temperatura fredda.
* Guasto della pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua fa circolare il liquido refrigerante nel motore e nel nucleo del riscaldatore. Se non funziona, il liquido refrigerante non circola correttamente, con conseguente assenza di calore e indicatore di freddo. Ascoltare eventuali rumori insoliti provenienti dalla pompa dell'acqua (lamenti o strilli).
* Problemi principali del riscaldatore: Il nucleo del riscaldatore è un piccolo radiatore all'interno dell'abitacolo che riscalda l'aria. Potrebbe essere intasato, perdere (causando un odore dolciastro nell'abitacolo) o avere un flusso limitato.
* Spurgo del sistema di raffreddamento: Sacche d'aria nel sistema di raffreddamento possono impedire il corretto flusso del refrigerante. Potrebbe essere necessario spurgare il sistema (rimuovendo l'aria intrappolata) per garantire una corretta circolazione.
* Sensore di temperatura difettoso: Il sensore che alimenta l'indicatore della temperatura è separato dal sistema che controlla il riscaldatore. Un sensore difettoso fornirà una lettura errata sul manometro, ma potrebbe non causare direttamente il problema di riscaldamento. Tuttavia, vale la pena indagare se si escludono gli altri problemi.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il livello del liquido refrigerante: Questo è il tuo primo passo assoluto.
2. Ispezionare eventuali perdite: Osserva attentamente il radiatore, i tubi flessibili, la pompa dell'acqua e il blocco motore per individuare eventuali segni di perdite di liquido refrigerante.
3. Controlla il termostato: Ciò spesso richiede la rimozione. Se è bloccato chiuso, non si aprirà se immerso in acqua calda. La sua sostituzione è relativamente economica.
4. Ascoltare il rumore della pompa dell'acqua: Una pompa dell’acqua guasta di solito fa rumore.
5. Controllare i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore: Senti i tubi che vanno e vengono dal nucleo del riscaldatore (sotto il cruscotto). Se uno è significativamente più freddo dell'altro quando il motore è caldo, ciò indica un problema con il nucleo del riscaldatore o la sua circolazione. (Attenzione:tubi caldi!)
6. Spurgare il sistema di raffreddamento (se necessario): Consulta il manuale del proprietario per istruzioni.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare da solo sul tuo veicolo, portalo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Ignorare un problema del sistema di raffreddamento può causare gravi danni al motore.
