* Dimensioni vano motore: Il 350 è considerevolmente più grande e più pesante del 2.2L. Quasi certamente dovrai modificare o fabbricare in modo significativo i supporti del motore, potenzialmente anche modificando il firewall e i parafanghi interni per adattarli.
* Trasmissione: Il 350 richiederà una trasmissione diversa. Dovrai trovare una trasmissione compatibile con il 350 e capire come accoppiarla alla scatola di trasferimento dell'S10 (se hai 4WD) e agli alberi di trasmissione. Ciò spesso comporta alberi di trasmissione personalizzati.
* Sistema di scarico: Il sistema di scarico esistente sarà completamente incompatibile. Sarà necessario un sistema di scarico personalizzato.
* Cablaggio: Il cablaggio del motore della 350 è completamente diverso da quello del 2.2L. Dovrai adattare il cablaggio esistente (estremamente impegnativo), utilizzare un cablaggio personalizzato o utilizzare un sistema di gestione del motore autonomo.
* Sistema di raffreddamento: Il 350 genera molto più calore. Il radiatore e il sistema di raffreddamento esistenti saranno probabilmente inadeguati e richiederanno aggiornamenti.
* Freni: Il peso e la potenza aggiuntivi del 350 richiedono un sistema frenante più potente per la sicurezza.
* Sospensione: Il peso extra potrebbe richiedere aggiornamenti delle sospensioni per gestire il carico maggiore.
* Sistema di alimentazione: Il 350 richiederà una pompa del carburante di maggiore capacità e possibilmente tubi del carburante più grandi.
In breve: Questo non è un progetto del fine settimana. Richiede conoscenze meccaniche significative, capacità di fabbricazione, esperienza nella saldatura e accesso a strumenti specializzati. Molte persone scelgono di avvalersi dell'aiuto di un meccanico professionista esperto in scambi di motori per un progetto di questa portata. Il costo può essere notevole e superare facilmente il valore del camion stesso se paghi qualcun altro per farlo.
