Come si risolve un segnale di svolta posteriore che non lampeggia 50-130 volte al minuto? Lampeggia troppo velocemente?

Ecco alcune possibili soluzioni per correggere un segnale di svolta posteriore che non lampeggia tra 50 e 130 volte al minuto e lampeggia troppo velocemente:

1. Controllare la lampadina degli indicatori di direzione:**

1. Assicurarsi che la lampadina dell'indicatore di direzione sia installata correttamente e che faccia un buon contatto all'interno della presa.

2. Se la lampadina è allentata, riposizionarla saldamente.

3. Se la lampadina è danneggiata o bruciata, sostituirla con una nuova.

2. Ispezionare la presa degli indicatori di direzione:**

1. Esaminare visivamente la presa dell'indicatore di direzione per individuare eventuali segni di danneggiamento, corrosione o collegamenti allentati.

2. Se necessario, pulire la presa e i terminali.

3. Interruttore degli indicatori di direzione difettoso:**

1. Se più indicatori di direzione lampeggiano troppo velocemente, potrebbe indicare un problema con l'interruttore degli indicatori di direzione.

2. Pulire o sostituire l'interruttore secondo necessità.

4. Controllare il relè lampeggiante:**

1. Individuare il relè delle luci (solitamente sotto il cruscotto o nel vano motore).

2. Sostituire il relè del lampeggiatore con uno nuovo del tipo e della potenza corretti.

3. Assicurarsi che il relè sia saldamente inserito nella sua presa.

5. Ispezionare il cablaggio:**

1. Cercare eventuali cavi allentati, danneggiati o corrosi relativi al circuito degli indicatori di direzione.

2. Riparare o sostituire eventuali cavi danneggiati secondo necessità.

6. Testare il circuito:**

1. Utilizzare un multimetro per testare la tensione sulla presa degli indicatori di direzione e sulla presa del relè del lampeggiatore.

2. Fare riferimento allo schema elettrico per le letture corrette della tensione.

7. Aiuto professionale:**

1. Se il problema persiste nonostante questi passaggi per la risoluzione dei problemi, chiedere assistenza a un elettricista o meccanico qualificato, poiché potrebbe trattarsi di un problema elettrico più complesso.

Nota: Scollegare sempre la batteria prima di eseguire qualsiasi intervento elettrico per motivi di sicurezza.