350 vantaggi:
* Più potenza: Il 350 ha una cilindrata maggiore (pollici cubi), il che significa che produce intrinsecamente più potenza e coppia. Questo è il vantaggio più grande.
* Parti più facilmente disponibili: I ricambi per la 350 sono molto più abbondanti e generalmente più economici rispetto alla 305.
305 vantaggi:
* Accendino: Il 305 è leggermente più leggero, il che può essere vantaggioso in alcune applicazioni, come le corse, dove la riduzione del peso è fondamentale. Questo vantaggio è minimo nella maggior parte delle applicazioni.
* Migliore risparmio di carburante (a volte): In alcune configurazioni, soprattutto se abbinato a una cilindrata inferiore, il 305 *potrebbe* offrire un risparmio di carburante leggermente migliore *rispetto a un 350* scarsamente messo a punto o modificato. Tuttavia, ciò dipende fortemente dall'applicazione specifica e dalla messa a punto. Un 350 ben messo a punto può facilmente superare un 305 in termini di risparmio di carburante.
In breve: Per la maggior parte delle applicazioni, 350 è la scelta migliore grazie alla sua potenza significativamente maggiore e alle parti facilmente disponibili. I vantaggi del 305 sono trascurabili nella maggior parte dei casi. Solo se il peso è una preoccupazione fondamentale e la potenza è secondaria *potrebbe* essere preferibile il 305, ma anche in questo caso un motore più piccolo e ben messo a punto potrebbe essere una scelta migliore di un 305.
