* Meccanismi di avanzamento meccanico: I meccanismi interni che controllano la curva di anticipo del distributore sono variati notevolmente nel corso degli anni. Queste differenze non sono facilmente modificabili o scambiabili.
* Meccanismi di avanzamento del vuoto: Similmente all'avanzamento meccanico, i sistemi di avanzamento del vuoto sono cambiati. Esistono diversi diaframmi, collegamenti e configurazioni delle porte del vuoto.
* Diametro/Lunghezza albero: Sebbene spesso simili, possono verificarsi lievi variazioni nel diametro e nella lunghezza dell'albero del distributore.
* Tappo distributore e rotore: Questi sono solitamente specifici per il distributore e non intercambiabili tra anni diversi o addirittura tra distributori diversi nello stesso anno.
* Accensione elettronica o meccanica: Negli ultimi anni il passaggio dall’accensione a puntine (meccanica) all’accensione elettronica (HEI) ha introdotto importanti differenze. Questi non sono intercambiabili.
Sebbene alcuni distributori *potrebbero* sembrare fisicamente adatti, il tentativo di utilizzare un distributore errato porterà probabilmente a scarse prestazioni, mancate accensioni, tempi errati o addirittura danni al motore. Controlla sempre la richiesta di un distributore per assicurarti che sia corretta per il tuo anno specifico e il tipo di motore. È fondamentale utilizzare un catalogo di ricambi o un database online che faccia specificamente riferimento all'anno e ai dettagli del motore.
